外观就不用我多说了，各种满意，老少通吃，遗憾的是我并没有加装天窗，并不是我不喜欢天窗，而是要加装天窗要等三个月，还不一定能等到，无力吐槽了，凌渡这款车目前来看还算是小众吧，大众公司就没办法多生产几款配置供客户挑选现车吗？还有就是大灯实在是降档次呀，没有日行灯就算了，为毛近光灯的效果这么没有档次呢？为毛不是一条线呢？好在凌渡的近光灯和远光灯还有雾灯是可以同时开着的，效果也是很牛逼的。

内饰我只能说高配的尽显高大上的话，那乞丐版的就是各种低小下了，效果如同某宝上的买家秀，但其实没那么夸张啦，至少仪表盘还是蛮大气的，座椅和门板包皮后估计就好看多了，建议买该车的朋友一定要加装迎宾踏板和防踢垫，可能是由于车身形状的原因吧，踢到座椅和门板的几率那是相当的高啊，又是黑色的织物好容易就脏了。

至于空间方面嘛，我自己身高就168，怎么坐都够用，前排的空间还是对得起奢适宽体这四个字的，后排头部空间稍显局促，建议身高超过180的不要入手，反正我全家最高的也才172，够用，就不吐槽了，鉴于凌度乃轿跑，就原谅它了吧。

超控方面很让人放心，悬挂调校得有些偏硬，动力随叫随到，过弯的时候麦佛逊独立前悬架和四连杆独立后悬架的表现还是值得肯定的，还有就是双离合变速箱的换挡速度真心非常及时，正常开的话怠速基本不会超过2000转就会换挡，也没有他们说的什么顿挫感，其实我的凌度从新车开始就被我放在弯道大的陡坡上一直跑了，表现非常突出的，唯一个人觉得不适的就是没有办法把左手放在左前门的同时能自然的放在方向盘上，个人喜好，勿喷。

动力方面我之前试驾的是1.8T330顶配的，那动力杠杠的，推背感是相当强啊，那么问题来了，直到我提车前我对1.4T230的动力一无所知，各种担心各种顾虑，就担心动力达不到自己的期望值，直到提到车了才放心下来，表现很满意，肯给油的话动力也是随叫随到源源不断的，就算速度过了100想超车还是会给予足够的信心，在这种油耗下的动力能有这种表现，难得，赞一个。

大众嘛，出了名的减配，乞丐版除了全系自带的雾灯和电子手刹还有行车电脑，也没什么其它亮点了。

油耗真心好低，目前才跑了3100公里，最高时速才跑到150左右，新车磨合期没过舍不得踩油门你懂得，目前的油耗基本保持在5.5左右，也就是说一公里4毛钱不到，真的是超出我期望值很多了，今天我的行车电脑显示4.9的油耗，吓我一条呀。

跟大众谈什么性价比，自己觉得值就行，反正我觉得值，不后悔。

前排两个位置的舒适性我还是非常认可的，后排两边是没问题的，中间就不适合长时间坐人了，先不说中间突起的那块让乘坐者脚要分两边放，后座中间的位置并没有包裹性，头部也很压抑的。胎噪是确确实实存在的，特别是在那种比较粗糙的柏油带小石子的那种路，胎噪真的蛮大的，估计是低配的邓禄普原车胎比较硬的关系的，高配的马牌轮胎应该会好些，路面比较光滑的路形成的胎噪还是很小的