见仁见智，个人觉得称不上惊艳，但耐看，用我爸的话就是设计得每个地方都不浪费，很协调。我个，人觉得得益于较低矮的车身设计，很动感。这里劝诫想入手的朋友，对比下就知道了。

内饰只能说还行。其实大的方面都做的过的去,但是小细节真让我想不通，没几个钱的干嘛不做做好，那两根操作行车电脑用的金箍棒是用来怀旧的吗?

不得不说空间很讨巧，其实车子不大，但是4个人坐不会拥挤的，后排其实也还好了，毕竟价位和尺寸摆在那里。算是设计的不错的。

这个也是五分哦最近才开始混论坛还是借用论坛大部分人的一个词语吧指哪打哪关键是本人开过最好的车也就是别人的途观了其他的也只是坐过没开过自我感觉小拉拉这个方向盘的指向性还有反馈力真的是和途观- -一个档次我说这种话或许有人说我瞎说。。。。并不是瞎说只是驾龄太短没有那么多车让我开而已

卖点之一，先说说缺点，最大扭矩1700到 4000，大概1500涡轮才介入，个人觉得起步有点肉，尤其在急减速后再爬升会很不顺畅，，上坡也是问题，可能是变速箱对上坡的逻辑不太好。优点的话，动力相当足，输出线性，看得出工程师对动力有所抑制，但这种线性的调教是我的菜，无论变线超车得心应手。而且一般路况变速.箱很聪明，相当了解你的驾驶意图。猛踩油会慢半拍，不过这么激情的驾驶机会不多，哈哈

提车之后从一个四线城市开到了没有线的小城镇中间路程大部分是一级路终点的时候油耗是7.0经过一个多月的正常使用就是平常开车，上下班中间就五公里的路只有一个红绿灯油耗很正常的上升到了7.9过年跑了不到一百公里高速又降到了7.5到了今天开车上班三天后油耗上升到了7.6说了这么多数字我就想表达-一个意 思虽然油耗表有误差但是他真正的认真帮大家算的值得表扬一。。。。说了那么多废话再说一-句作为一个SUV来说7.6的油耗在没有首保的情况下已经是非常低了如果平常在多走一点长路的话再经过首保我觉得很有可能日常到7.0左右油耗很低所以这条我给了五分

买这车不要想这个了。。。。。。悬挂硬朗，牺牲了舒适性但换来的过弯性能。老实说，我个人觉得suv人悬挂是得这么调，比轿车更高的车身，更高的地盘，重心偏高，悬挂不硬个人理解这么过弯觉得不安全，哈，纯个人理解，大家见笑了