购车地点：广西柳州市
裸车价：34.80万
5.0分
我们家的是15款的沃尔沃XC60 T5智进版，说起它的的优点，那就相当多了，先从外观来说起，是属于那种日久生情、越看越喜欢的类型，不惊艳但很有内涵。内饰的做工和简洁的布局值得一赞。做工材料方面，用的都是经过严格控制的环保材料，车内没有一点儿让人感觉不舒服的气味。而且细节做工都很到位，包括门板上的皮饰，座椅的舒适性，按钮的质量等细节。有一个细节让我觉得特别好，特别贴心，中控上面的整块面板采用的是一种哑光的塑料，不是很硬，质感很好，关键是这种材料可以有效的防止反光，让我觉得很细致，这样就不影响驾驶员视野，安全有保证 。操控性能是很值得再提一提的，操控性与宝马不相上下。在高速开起来非常平稳，很有质感的，相当不错。偶尔超车的时候可以感觉一气呵成的畅快，方向盘与日系车相比，显得稍重的感觉，刚上手的话有点不习惯，跑高速时有一个路段，高速路突然变窄，双行道，路中间突见一个塑料桩，行驶速度大概70码左右，为了躲避路中间的塑料桩，猛打了一把方向盘，因为厚重的方向盘，车内人员并没有感觉左右抛甩的感觉，着实感觉到了智行版沃尔沃的操控舒适、平顺、灵敏、方向指向明确，不散乱、不拖泥带水，车身整体感强。
5.0分
外观时尚、车身线条刚性十足，整体前低后高的俯冲造型像一只准备奔跑前的猎豹，显得霸气侧漏。识别度极高的LED车尾灯好看，每次停在路边好多人围观，都说好看，车身钣金工艺很棒，激光焊接的车身很难找到不和谐的地方，满意。
5.0分
内饰用料对得起她的身价，真皮用的毫不吝啬，镀铬用的也是恰到好处，其是中控看图，开始也觉得不咋地，去看真车摸一下就完全颠覆了，质感太好了，直瀑式的中控，简约宜用，典型的北欧车型，设置非常简单，面板干净，中控面板偏向驾驶者，所有的按键都触手可及，很顺手，方便操控。
5.0分
空间对于沃尔沃来说绝对是个优势，前排头部空间完胜奥迪，我自己坐在后面有接近两圈的腿部空间，车体较宽，并排三个人绝对不挤。和Q5、GLK比要好多了，还有一个一定要说的就是后背箱，两个字，平整，四个字，非常平整，后座放倒睡两人爽到爆 ，出门旅行，在大树底下小息一会，那绝对是很惬意的。
5.0分
个人开启这车感觉操控还是舒适，高速行车稳定性好，抓地力不错，而且路感反馈不错，转弯的指向性不错，方向盘有点略重，可能是因为SUV自身重量大，跑高速是很稳当的
5.0分
动力十足 很有劲头 加速时很有感觉真的不错，静若处子，动如脱兔，动力强劲有力。提车几天，跑了趟高速，打开ECO，车子显得很温柔，关掉ECO，哇塞，动力完全是两种感觉，真强劲!S档还没有使用，据同型号车友介绍，必须双手抓方向盘啊，加速感觉太爽了。
5.0分
沃尔沃不在于科技，而在于质量；亚太版的性价比很高了，大部分配件如发动机瑞典，变速箱日本等等都是进口的，不少进口配件中国组装，对得起了；四驱是老发动机，要它干嘛，除非是北方，冬天有冰雪。买车不是单比数据，真正用车的时候会考虑到用途、空间、用车成本、安全、配置等等诸多因素，车无完车，适合才是最重要，内行人知道。钱花在看不到的地方比较多 。
5.0分
11.6的升/百公里的油耗还可以接受,前一段时间高速跑的多一点，现在市区跑的多一点，油耗也就相对高了一点。关于发动机起停功能对降低油耗的作用，我个人觉得关闭它比较好，总觉得发动机的频繁起停这样长期使用下去，对车子可能有损害作用。
5.0分
性价比我觉得还可以，这个价位买的配置算是很划算的，比起奥迪的Q5、宝马X3等，XC60的动力、安全性、环保性就略胜一筹 。
5.0分
智行版是唯一款采用非真皮座椅的车型，新车里确实没有异味，安全环保，该车的座椅面料为织物与皮革混搭的材质，从使用体会来说，该面料的乘坐舒适性还略高于真皮，整个座椅的包裹性还是蛮好，驾驶位坐着开车还是蛮舒服的，坐势高，视野好，座椅内部填充物很厚，感觉比Q5的要好，坐上去舒服极了；悬挂中等偏硬，前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，国产后悬架进行了调整，没有进口时那么硬邦邦的，过滤了很多路面的颠簸，吸
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