5.0分
选择这款车子的理由如下:个性化,整体配置水平,运动与舒适的折中,品牌低调,还有很高的性价比,除此之外,还很适合自驾游,四驱系统和离地间隙保证了不错的通过性,后排放倒纯平可以铺气垫船,安全性保证有去有回选择这款车子的理由如下:个性化,整体配置水平,运动与舒适的折中,品牌低调,还有很高的性价比,除此之外,还很适合自驾游,四驱系统和离地间隙保证了不错的通过性,后排放倒纯平可以铺气垫船,安全性保证有去有回,领航辅助和包裹座椅保证长途不累,非常满足个人喜欢自驾青藏高原片区的刚性需求。
5.0分
外观自然是很满意的,不像BBA的设计语言,天天满大街的看,很容易审美疲劳,这个外观初看是蓝身加黑边的配色不错,富有活力,又不失稳重,再看是设计上的简约高级感很耐欣赏,不容易腻,美中不足的是没有黑色轮眉可选,而且尾灯灯罩的红色太亮了,有点不协调。
5.0分
内饰设计上沃尔沃都是千篇一律,简约大气,喜欢简约的人会欢,其他人会觉得单调,自己最欢的是纯黑车顶,很有运动感,另外,豪华版的米色内饰也很棒,北欧家居风格很温馨,明显的地方用料都很好,真皮加缝线符合水准,银色金属也很棒,但不明显的地方有用塑料的,有待改进。
4.0分
空间一般般,一个人够用就行,一家人只能将就,本人181,100kg,上身比较宽,主驾驶位调整到高坐姿也可以不顶头,腿部能刚好方便操作,座椅包裹处放开了上身肩展,满足我的体型,腰拖腿托简直太舒服,保持前排不变,去到后排头部有冗余,腿部剩一拳,刚好够坐,但算不上宽敞,对大空间有爱好的朋友就不能满足了。
5.0分
从轿车换到这辆车,始会觉得大车感比较强,因为车头很长,而且略高,车身还宽,后来适应了之后还好,这个因人而异了,车感比较差的朋友还是会觉得大车感十足,运动模下方向盘力度适中,其他模式都很轻,可以设置里面自己调个性模修改。
5.0分
总体来说动力很强,但动力总成逻辑还是需要适应,2档推背感很强烈而且持续,3档也很充沛,对于250匹原厂来说推1.87顿车身有这感觉已经很满足了。
4.0分
新车提出来到现在,油耗是11.2个,总的来说有点偏高,但是上下班高峰拥堵很厉害,对于车重大的车型来说不客观,再跑一段时间试试,预计可以降到十个左右。
5.0分
细碎震动过滤的不错,大的簸只能缓冲一点点,底盘有点硬,但是好在没弹跳晃动,静音性略不足,胎噪有点明显,细碎小噪音有点多,其他方面都还可以。
微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。