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    2018款 2.0T 四驱 菁英版

    购车时间:2018-10

    购车地点:合肥市

    裸车价:32.98万

    撒啊sas

    发布时间:2018-11-25
    • 油  耗:10.4L/100km
    • 优  势:1、比较省油,目前800多公里,纯市区行驶,从提车没有清零过,目前平均时速23,油耗10.4; 2、动力强劲,我指的是速度上去后动力源源不断。加速也很平顺,感觉不到顿挫; 3、空间不错,第二排除了能调节靠背,还能前后自动; 4、虽然我的这款没有麂皮内饰,但比起同级其他车型,还是显得豪华。大面积软性材质和皮革材质; 5、座椅比较舒适,家人一致的感觉; 6、订车时加的原厂bose,比较出色,虽然我对扬声器要求不高,但足以满足绝大多数车友的耳朵。 7、细节做的不错,如后排凸起正好可以放下一双脚(我42的脚),金鱼缸不碍事,让坐中间的人比较好受。还有空调出风自带负离子,可以杀菌消臭,不用额外买净化器了。
    • 不  足:1、起步稍肉;2、起步噪音有点大,速度起来后还算静谧;3、车机系统比较烂,界面老旧,操作不流畅,倒车影像显示不清晰,没有carplay ,只能蓝牙,不够方便。
    • 综  评:

      5.0分
    • 1、外观。2、黑科技发动机。3、性价比较高。4、品牌知名度不高,但正符合我对低调的要求。

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    外观:外观不错,引擎盖贝壳式隆起涉及,但比较挡视线,需适应。

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    内饰:很满意 异味异响:有点味道,不算重,现在通通风已经没什么味道了。暂时没有发现有异响情况。

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    空间:空间感觉很满意,随随便便坐5人,全家老小齐上阵,4大2小也凑合。 乘坐空间:我个不高,170,把座椅升到最好,头部依然有较大空间。

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    操控:方向盘需适应,我在高架上时速跑80时,方向居然无法稳住,总感觉左右摇摆不定,现在适应后感觉好多了。方向盘也算比较轻的。

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    动力:1.8吨的车重,加上cvt变速箱,导致起步有点肉 动力平顺性:得益于cvt,加速很平顺,无顿挫感,就是起步稍肉

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    油耗:油耗感觉很满意,1.8吨的车重,2.0t,纯市区平均油耗10.4,比较惊喜。

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    舒适性:感觉还行,没开过啥豪车,反正比我原来十来万的车强不少。

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