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    2018款 2.0T 四驱 旗舰版

    购车时间:2018-06

    购车地点:莆田市

    裸车价:46.25万

    时代往事

    发布时间:2019-08-24
    • 油  耗:10.3L/100km
    • 优  势:外观最满意的。我的大灯还是矩阵设计的,看起来有颗粒层次感,尾部是双边排气,适时四驱。操控上多立杆独立悬挂让我可以轻松应付马路牙子和回乡下老家的泥泞路面,顶配才有的电子电动助力,让我的手感更上了一个台阶外观最满意的。我的大灯还是矩阵设计的,看起来有颗粒层次感,尾部是双边排气,适时四驱。操控上多立杆独立悬挂让我可以轻松应付马路牙子和回乡下老家的泥泞路面,顶配才有的电子电动助力,让我的手感更上了一个台阶。
    • 不  足:启动的时候车子中控启反应比较慢,且导航更新的不算很快。跑高速的时候噪音控制感觉还是不如朋友的宝马X3来的安逸。
    • 综  评:

      4.0分
    • 从上学起就对英菲尼迪这个品牌比较感兴趣,尤其是这个车的名牌定义,选择QX50是因为刚好有这个预算,买车欢一步到位,买车就选择顶配,一步到位

    评分:

    4.0分

    外观造型我感觉这次的设计上提高了很多。外观比上代EX还是年轻了较多。符合我们年轻人的审美。

    评分:

    4.0分

    内饰用料还是扎实。至少我看中的还是这个三幅的运动方向盘和很精致,全景天窗透光性增强,开起来就舒服很多。高配bose音响的效果都好一些。

    评分:

    4.0分

    买车的时候带着媳妇一家人都去试驾体验,一车坐下5人满满当当的同时尾箱还是可以放下很多行李物品,门板下方的储物格日常放一把伞两瓶水是问题不大,当时特地去测试了。

    评分:

    4.0分

    传说中的DSA转向手感是比较轻柔的,感觉他可以提前预判看出你的转向方向和方式,过弯的时候车子比较稳重不飘。方向盘也轻盈很好开

    评分:

    4.0分

    QX50感觉动力提速没有么澎湃感,比较平顺,感觉提速性就像一根直线一样具有指示性,整体而言就是缺少了一丝激情,但是提速是慢慢的有劲,基本没出现顿挫

    评分:

    4.0分

    现在代步还是市区代步较多,油耗在10个左右,毕竟市区代步多数速度基本控制在60迈左右,也不会太快了。但是走走高速油耗就还是下来了

    评分:

    4.0分

    独立悬挂使得车子走一些坑洼路上马路牙子是比较简单,同时车内的簸感不会很强。加上车子隔音这块是给力的,不知是不是用了双层玻璃。毕竟发动机传来的噪音是确实不大。

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