English

    当前位置: 网通社汽车 > 车型大全 > 英菲尼迪 > 东风英菲尼迪 > QX50

    2020款 2.0T 两驱 时尚版

    购车时间:2020-09

    购车地点:宁波市

    裸车价:26.00万

    饥渴而饮水

    发布时间:2020-12-27
    • 油  耗:10.6L/100km
    • 优  势:1.外型帅出天际,贝壳型引擎盖、海浪式中网辨识度高,大灯造型犀利,C柱的闪电造型独具个性,尾部饱满憨厚。2.内饰用料厚道,主驾1.外型帅出天际,贝壳型引擎盖、海浪中网辨识度高,大灯造型犀利,C柱的闪电造型独具个性,尾部饱满憨厚。2.内饰用料厚道,主驾副驾位置,基本能摸到的地方都是皮质包裹,而且手感充实(前不久正好陪朋友看雅阁,同样是皮质包裹的车门扶手位,雅阁的按上去又松又薄,QX明显更厚实),内饰的用料做工真正有豪车的感觉。
    • 不  足:1.虽然只是次低配车型,好歹也是落地30w的车,居然连电动折叠后视镜都没有!2.前后雷达反应极慢,等红灯时电动车从侧面经过,车都快过去了雷达才响起来。
    • 综  评:

      5.0分
    • 用途决定需求,需求决定选择。 31w能买豪车,还要啥BBA呢。家用足够了。

    评分:

    5.0分

    外观没说的,最满意的地方就是外观。 美中不足是刹车灯减配了,只有边上半圈,老人第一次看车还以为车灯坏了。

    评分:

    4.0分

    内饰用料豪华感强,扶手箱位置设计也有自己的风格,整体设计简洁耐看。车机是败笔,功能实在少得可怜,可能是因为次低配吧。

    评分:

    5.0分

    目前我一个人比较多,感受就一个字:宽。后排两个老人坐过,感觉也是明显比老天籁宽敞,装两个安全座椅不在话下,中间位置还能坐一个中等身材的老人。 后尾箱空间规整,塞两个安全座椅目测没问题。

    评分:

    4.0分

    方向盘手感很轻,轻到LP不习惯,还好可以设置为运动模式。 转向比有惊喜,老天籁得小心翼翼尽量靠右后打死方向盘才能掉头的路段,QX50轻轻松松就掉过头去还有盈余。 悬架偏硬,比滤震漏油的老天籁好不了多少,就是底盘比较结实,都是吭哧吭哧过坑,明显没有那种松散的感觉。

    评分:

    4.0分

    方向盘手感很轻,轻到LP不习惯,还好可以设置为运动模式。 转向比有惊喜,老天籁得小心翼翼尽量靠右后打死方向盘才能掉头的路段,QX50轻轻松松就掉过头去还有盈余。 悬架偏硬,比滤震漏油的老天籁好不了多少,就是底盘比较结实,都是吭哧吭哧过坑,明显没有那种松散的感觉。

    评分:

    4.0分

    油耗还可以,日常使用都在市中心拥堵路段,目前油耗10.6。

    评分:

    4.0分

    悬架偏硬,过弯支撑性好,驾驶位也没有么不舒服的。噪音有惊喜,比之前从网上了解信息后产生的预期更安静。

    分享到:

    微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。

    竞品口碑排行

    同品牌口碑排行