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    2018款 EcoBoost 245 四驱尊锐型Plus 7座 国VI

    购车时间:2019-10

    购车地点:北京

    裸车价:28.53万

    烈日下DE池塘

    发布时间:2021-10-30
    • 油  耗:11.0L/100km
    • 综  评:

      5.0分
    • 这个级别这个尺寸的车空间没的说,就是大,家用绝对绰绰有余,虽说空间利用率和储物空间上不如汉兰达,但锐界真的够用了,汉兰达储物空间真的很变态,但不能说锐界储物空间就很小,只是好与更好的区别。锐界的第三排需要重点说一下,买7座车肯定绕不开第三排的,汉兰达,大指挥官,锐界综合来对比,锐界的优势在于第三排地台比较高,人坐在第三排并不会被前两排座椅遮挡视线,反观汉兰达和大指挥官,坐在第三排视线就被第二排座椅挡的严严实实,加上后排窗户比较小,坐起来感觉很压抑,这一点不如锐界。至于有人说锐界第三排地台有点倾斜,可能会坐着不舒服,如果第二排挪的靠前一点,这种情况就会避免。第三排空间本来就是7座中型SUV的弱项,为什么非要揪着别人的弱点不放呢?没敢狠踩油门,和家里另一台3系比起来,动力稍微差了点,尤其是起步比较明显,但动力绝对够用了。如果不是急性子的飙车党,动力这块大可放心。 高速动力储备:高速120很轻松,磨合期,没敢太快,但能明显感觉到后劲还很足。 动力平顺性:平顺性不错,基本感觉不到顿挫。提速很快,日常超车没有问题。说道操控不得不和3系对比一下,3系以操控见长,就不多说了,锐界和3系对比的话,首先是锐界车身大,重心高,过90度直角弯时,速度稍微快一点就有很强的侧倾的感觉,好像人要被甩出去一样。3系在驾驶时感觉整个车好像趴在地上一样,很稳,即使是高速度快速并线也很稳,让驾驶员很有信心去做高难度动作,锐界差一点,主要问题还是侧倾问题,车身大,没办法。转弯的话好在方向盘很轻,弥补了侧倾的缺陷。买之前就已经考虑到油耗的问题,百公里15个油以内都能接受。目前表显11.9,

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