还记得第一次到店看到ST-LINE版本的锐界PLUS，给我的第一印象就是侵略性十足，俨然一副性能SUV的样子。后来再去看同级别的一些其他车型，我总是不免拿它来比较。但看起来，感觉没有哪款车型的设计超越了它。经过对比之后，还是锐界ST-LINE最吸引我。无论是外观设计还是性能、配置等方面的表现都很出色，所以就这样顺理成章的入手了锐界ST-LINE。 既然是7座SUV，我对于空间方面还是比较看重。前排的视野很开阔，坐进去之后也不会觉得约束。第二排不用说，腿部空间十分宽敞，中间的地板也做成了非常平整的状态，无论是中间坐人还是车内左右挪动，都很方便。 外观有着ST-LINE套件加持让整体看起来很有运动感。黑色的中网和前唇、运动的双色花瓣造型，车身多处黑色的涂装，配合福特标志性的运动蓝车漆，这感觉太棒了。硬朗的腰线直接贯穿到车尾，和大灯连成一体。双边双出的镀铬排气孔气势凌人，虽然没有车头那般凶狠，但车尾设计也不含糊，从后方看过去依然动感十足。 中控用的是现在非常流行的双连屏设计，看上去充满了科技感，sync+的系统也是超好用。各类功能控制方便易上手，界面设计又很漂亮，还有非常流畅的操作，触控没有明显延迟。动力的表现也很出色，虽然起步的时候会稍微有点延迟，但是涡轮介入后的提速很强劲。城区代步没有任何问题，高速阶段的动力储备也很充足。 这辆车的操控，我只想说很福特。别看体积很大，但是开起来依旧能给我十足的驾驶乐趣。转向的回馈感十分强烈，手感特别细腻，没有笨重的感觉。又不会让人觉得过于轻飘，力度恰到好处。转弯并线时，车身对于转向的响应非常积极，开起来很听话。 动力的表现也很出色，虽然起步的时候会稍微有点延迟，但是涡轮介入后的提速很强劲。城区代步没有任何问题，高速阶段的动力储备也很充足。 这辆车的操控，我只想说很福特。别看体积很大，但是起来依旧能给我十足的驾驶乐趣。转向的回馈感十分强烈，手感特别细腻，没有笨重的感觉。又不会让人觉得过于轻飘，力度恰到好处。转弯并线时，车身对于转向的响应非常积极，起来很听话。 舒适性很不错，底盘的调校很厚重，对路面的颠簸可以进行有效的过滤。座椅的材料软硬合适，坐上去之后身体也可以得到很好的支撑。 油耗相比于同级其他的SUV来说还是稍微的高了一些。我大部分还是在市区用车，现在的油耗9.6升。