因为我是新手，我的感受与评价只作本人见解，只作参考用，说得不好大家不要介意，因为人生第一车，所以你们会说为什么感觉加入其它比较，因为怕我自己选性价比不好，钱不多，买车前就去了很多店问价与比较过，所以要参考参照物，其实我就算不说，大家看口碑的时候，头脑上还是有跟其它比较后作选择的，只是没说出来，所以有些人口碑说好，有些说好差，这样没准，作为一款6、7万的小型车，首要的不是跟什么十多万以上的豪车相比，这车只为代步家庭日常需要，但也要有参照物，这样大家才知道自己的看法与观点作评价，以下是我的感觉表达是，既然比较就拿同等价位相差不大而且是同级的小车作比较的，因为是合资品牌，所以就以新飞度，威驰，致炫作参照物吧，比较后也是我选小科鲁兹的原因！最满意的，潮，第一眼睇上去像科鲁兹，细看也像细佬-小科鲁兹，白色大气，同以上日系车相比，赛欧3给我是可爱，实用型，日系较为运动，炫一点，但我偏可爱，呵呵优点：性价比比较高，6、7万的价格很有竞争力，外形有点像科鲁兹，比较大气时尚，在城市里面开绰绰有余。日系同级的只能买 低配版缺点：1，2档起步比较慢，离合比较长，要适应油门配合才能达到快速起步，但在城市等红绿灯的时候还是比较合适的，喂，各们大佬，我们这车买来不是做跑车的，不过对于新手来说，这个设计还是比较合理。但比不上日系，但赛欧5AT比4AT 加速后段有活力点，另外噪音真的是。。。。。。80以下还可以接受，80以上就，唉。。。其它日系的也一样，要比较 也只能打个平手吧，这个后期大家可以选择一下加装隔音棉吧，还是那句“呵呵”外观：车身比较高，从前面或侧面看很好看，不过车尾不是很好看，车尾设计太简单了。但因为白色，这些总体看上去反而耐看了，内饰：因为我的是顶配，我买时还全系配置8寸液晶屏+加送倒车雷达，送的，呵呵，所以内饰虽比较简单，但整体看上去很高档，而且后期很多东西可以在淘宝自己搞定。其实话又说回来，我之前看完赛欧时我也去问过日系车的威驰，致炫，飞度，赛欧的顶配版价格只能买他们的入门或者高点的入门级特别版，连中级的价格都合不上，一气之下决定了小科鲁兹，还是那句，呵呵！空间：空间是一大优点，虽然车在外面看比较小，但是实际坐进去一点都不小，这点来说的确很人性化，适合一家三口或四口人乘坐。但人性化，空间比日系，还是日系完胜了，参数说明一切，自己想知道上网去查配置参数吧配置：配置上自动启动比较有用，刚开始我也不习惯有，后来习惯了也经常用，特别是红绿灯等的时间比较长，特别是塞车的时候，用处就比较大了。动力：全车坐满了 人，5个，4个大人一个11岁小孩，我的是1.5的AMT顶配，可以跟你保证的说一句，只要你肯踏下你的油门，别说5个，再加上一个二奶也有余力让车拼命飞起来，操控：操控很方便，基本的动力都没问题，走高速的时候也很稳，最高开过80，没开过超过80以上的。磨合期啊各位大佬大哥，而且这车方向盘加了些操控新科技，高低速操控也很舒服，油耗：刚开始磨合期，基本都在7.5-8.0左右，开习惯了现在降到了6.0-6.5，我下坡或到红绿灯了经常空挡滑行，还有经常使用自动启动，估计以后还可以省点，现在一个月上下班，油费不到250元，这点非常满意。但经常启停怕损坏电池舒适：如果是跟十几万的佳美，宝马，等作参照物，舒适性一般吧，或者可以叫这车是垃圾，哥们，除去这些杂念吧，跟同一级别的师兄妹比吧，飞度，威驰，致炫-隔音在可以接受的范围，在几者之间比，赛欧算不错了，因为飞度威驰致炫我都做过，避震也算几者之间比较好的了，可以是因为它的设计跟他的说的口号一样，幸福家庭偏向舒适，综合一下，如果按性价比来说，赛欧3AMT 7.99万的价格顶配有天窗+多功能方向盘+启停枝术+加送8寸液晶导行+倒车雷达+真的是无可口非的了，应该说是不错的了，其它的大家去跟同级的日系比较一下，呵呵，连主驾位的上下调节都不是全系有的，不信你去日系4S店问一下就可以验证，而且后期的维护费赛欧也是较为可以的，还有一点差点忘记跟大家说，新飞度的直喷机头虽然是动力好，但日后维护费会多出不少，因为直喷机头是缸内积碳的，所以要用特别注意，它的通病！最后，可以说的是以上的买 车感受与对比，大概上说一下就是，如果金钱可接受的话，波箱与发动机，空间，平顺性，威驰，新飞度，致炫是优胜的，但考虑金钱省点又想舒服配置好点那我这台赛欧3AMT顶配版的配置是无可口非的，最后还是那句，这些只代表不懂的新手我的用车感受与心里对比，大家看完就忘记了它！不要喷了，我都是想大家知道情况，选好一驾自己的好车！