5.0分
因后排座椅不能放倒,所以在载物空间方面索纳塔十稍微有点逊色,后备箱空间不能被加大,拉一些较长的物品略显麻烦,有些放不下。不过后排头部空间倒是令我很惊喜的,溜背式的车身设计并没有影响到后排的头部空间,这点还是不错的。 索十的外观是促使我当时选定它的一个重要因素,溜背式的轿跑设计我很喜欢。贯穿式的尾灯相较于常规的尾部设计也时尚很多,渐变式的日行灯也很吸睛。 内饰中我最欢的就是12.3英寸的一体式双联屏,之前只在奔驰的车上见过这种,现在我的车也有了,瞬间感觉高大上。还有按键的换挡,比以前那种老式档把式的换挡要时尚很多,中控部位也显得整洁了许多。 我主要用于上下班代步,平时也不喜欢激烈驾驶,所以1.5T的动力对于我来说已经足够了,平时能很轻松地完成超车。 提车后车跟朋友去过一次郊区游玩,山路上的索十操控很不错,方向盘很轻,但并不会打晃的那种,转向也很精准,操控很舒适。 索十的座椅包裹性很好,腰部支撑做的做的也不错,开车的时候感觉很舒服。隔音效果也还可以,高速上有一点点的噪音我认为属于正常现象,平时在市区开还是很安静的。 目前到的最低油耗表显示7.3,这个油耗我觉得还可以,开车一直开着空调。
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