购车时间：2020-08
购车地点：嘉兴市
裸车价：20.58万
5.0分
该车性价比奇高，整体设计特别符合自己心里预期，再加上之前该车已经在美国上市大半年了，口碑挺好的!美国诸多车评中将其与美国版的雅阁、凯美瑞相比也是只高不低，包括新款K5！
4.0分
外观其实不太属于我关注的重点，但是外观设计看起来非常时尚运动，宽大的前进气格栅几乎覆盖了整个前脸，看起来十分激进，战斗气息很强，有人说像鲶鱼，我觉得在模仿阿斯顿马丁。
5.0分
超大智慧连体双屏显示系统；视觉一体式7英寸液晶仪表盘；12.3英寸全液晶仪表盘；64色炫彩氛围灯；SBW 按键式电子换挡；D型真皮多功能方向带换挡拨片；高级皮质座椅，深灰红色内饰让车内外氛围更统一。
5.0分
前后左右空间都足够，后备厢的空间也很足，有500多升；当然也有一定的局限性，因车型设计原因导致头部空间受限，但如果后排坐姿稍作调整，后排的左右两边头部空间还是够用的，不过后排中间位置的头、脚放置相对有些紧张。
5.0分
操控整体比索八好太多了！！因为其车型设计、各种便利操作设计尤其是蓝牙钥匙、限定朋友驾驶时间的临时蓝牙钥匙以及远程监控功能，都让人耳目一新。刹车效果明显好于索八，包括其刹车盘也要比索八来得更大，其刹车效果比很多现有的B级车都要好。方向盘虚位要比索八小很多，尤其是辅助系统工作后，微小的方向盘自动调节都能让司机有感。
4.0分
动力不是吃素的，但8AT并非让其激烈运行，平顺才是我最想要的目标。毫无疑问，提速快，最主要的是平顺，目前还不能成为B级车提速最优的车。
4.0分
目前只了100多公里，主要是在城市道路上驾驶，往往还碰到上下班高峰，因此，油耗明略高，目前是10.3L/100km，后续应该还会下降。
4.0分
舒适性比索八好太多了，尤其是座椅的填充材料让人感到舒适，虽然车椅并未采用真皮缝制，但是由于其有前后排的加热、通风的作用，让座椅舒适程度大大增加。避震也比索八好不少，整体上让人不会有种车轮避震被压到底的感觉。座椅的多向调节也有很多项，不过比一些顶配的其它B级车略少一些，如：腿拖与按摩功能，当然必要性另说。
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