5.0分
刚开始考虑的是雅阁,迈腾等主流车,但是动力及配置是硬伤,价格还居高不下,加上满大街跑的都是,不想随主流,看到索十有种眼前一亮的感觉,动感外观,加上配置丰富力2.0t大马力发动机,同级别最强,至于品牌影刚开始考虑的是雅阁,迈腾等主流车,但是动力及配置是硬伤,价格还居高不下,加上满大街跑的都是,不想随主流,看到索十有种眼前一亮的感觉,动感外观,加上配置丰富力2.0t大马力发动机,同级别最强,至于品牌影响力及保值率问题,我个人没那么在乎,车买来大部分时间是自己的,所以自己的驾车体验最重要。
4.0分
运动化外观设计搭配全景大天窗绝对能吸引购买者的欲望,LED远近大灯搭配动感带渐变的日行灯,造型显得个性十足,前脸鲶鱼式大嘴造型对于追求独特个性的人来说接受度比较高,一般人可能会觉得过于前卫,尾部贯穿全LED尾灯搭配双出排气也是时尚感十足,另外,全车19寸米其林大轮毂带来的静音舒适绝对是其它竞品车型满足不了的。
5.0分
内饰做工精良,数字化智能座舱能给到人一种惊艳感,真皮座椅填充包裹性都很好,另外,全车驾驶辅助系统及舒适配置给驾驶者带来的高级感是无可比拟的,座椅记忆,座椅通风及加热,方向盘加热,手机无线充电功能,按键式电子换挡都能给人带来十足的便利,相信任何一个人坐进索十的车内都会被深深吸引。
5.0分
个人觉得空间表现绝对足够突出,前排座椅调到适中位置,后排腿部空间依然有2到3拳的位置,挺大了,头部空间虽然受制于溜背式造型设计,但得益于独特的空间设计,一点都不觉得压抑拥挤,三个成年人坐在后排也不觉得拥挤,不过后排中间的位置不介意长途乘坐,舒适性还是差了点。
4.0分
方向盘指哪打哪,无明显虚位,过弯时也没有明显的侧倾,自带的转向辅助系统也加分不少,还是能给到驾驶者想要的操控的,方向盘上的多功能按键,包括了多媒体按键调节及自适应智能巡航系统,让驾驶者手不离开方向盘也能操作,再加上自带的车道辅助驾驶智能系统等让新手也很容易上手。
5.0分
2.0t发动机带来的240多马力的动力搭配8AT变速箱,动力响应没有一丝一毫的迟滞,真是随叫随到,没有一点拖沓,在起步的时候,随着发动机高转速带来的强劲动力,强烈的推背感随之而来,让你劲享澎湃动力,在高速上超车也是信心满满,不像我以前的英朗GT,给到地板油了依然不敢随意超车。
5.0分
作为一款2.0T240多马力的中级车来说,油耗真让我意想不到,4000公里下来平均油耗才九个油不到,而且建议添加的是九二号汽油,这实惠不是一点点,其实节省下来的油费也没多少,但是给人的这种超划算体验是很真实的,对我来说绝对是意外的一个惊喜了,真是物超所值,后期再多跑几次高速油耗应该能降到8.6个油左右,这油耗已经很满意了。
5.0分
索十的底盘规整不松散,过减震带时悬挂的调校软硬适中,不会让你有任何簸的感觉,另外,车内座椅也能给到你想要的包裹性和舒适性,搭配红色缝线,看起来运动性十足,后排的扶手箱自带多媒体操控系统和座椅加热功能,让后排乘客也能体验到前排一样的乘坐舒适性,这个肯定是加分项。
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