5.0分
预算在落地20万左右。看了丰田的凯美瑞,标致的508L以及现代索纳塔。凯美瑞的价格稍微有点超预算,同时觉得空间方面稍微的小了一点。508L的外观出众,就是品牌比较弱,有点担心后期的保值率。全新的索纳塔预算在落地20万左右。看了丰田的凯美瑞,标致的508L以及现代索纳塔。凯美瑞的价格稍微有点超预算,同时觉得空间方面稍微的小了一点。508L的外观出众,就是品牌比较弱,有点担心后期的保值率。全新的索纳塔有着流畅动感的外观造型,试驾的感受也出色,可以说是内外兼修。于是和家人简单商量之后,就确定了它。
5.0分
前脸的大嘴设计配合着引擎盖修长的线条特别的有个性和气势。LED的犀利大灯起了点睛之笔,同时在点亮之后有着很宽泛的照射范围。遛背的尾部设计以及贯穿的尾灯造型更是把运动性能车彰显的十分到位。
5.0分
内饰给我的感觉非常惊艳。双联屏的造型不仅有着很强的视觉冲击,而且UI效果处理的很好,平时可以非常直观的了解到车辆的很多信息。车内能够触摸到的地方都是采用了软材料,手感很不错。
5.0分
前排有着很宽敞的视野,而且头部离车顶还有一定的距离,乘坐起来很合适。把前排座椅调整到合适的位置后,后排的腿部空间非常的宽敞,坐三个人都非常的轻松,不会觉得紧凑。虽然由于遛背的尾部造型,让头部空间稍微显得有点压抑,但一点也不影响实际的乘坐感受。
5.0分
低趴的车身造型,加上稳定十足的底盘调校,让我驾驶起来非常的有稳重感。不管是在高速驰骋,还是快速过弯,车身的状态都很不错,起来很有信心。刹车调校的比较灵敏,带了主动刹车的功能让安全性得到了很好的保证。
5.0分
这台2.0T的动力调校的很给力。起步阶段稍微踩下油门会就有明显的推背感,而且中后期的提速也很强劲,有着非常充足的动力储备。
5.0分
目前虽然大部分都是在市区驾驶,但8.3升的综合油耗让我觉得很不错。让每天至少50公里的我觉得后期用车成本还是在可接受的范围。
4.0分
车辆的密封性出色,基本上可以隔绝大部分的车外噪音,让我带客户出行的时候可以有很安静的环境可以进行沟通。就是车辆的悬架调校有点偏硬,过减速带的时候会有硬碰硬的感觉。
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