5.0分
后排空间充足,驾驶席除了宽度外空间十足,后备箱空间也足够大,也足够宽敞,唯一感觉美中不足的就是后排未能与后备箱打通,这样就只能将雨伞放在后档那了。 外观设计亮点多多,隐藏式日间行车灯尤为亮眼。2.0t的专属套件,我不是1.5t可以比的双出的排气管在马路上就是硬气的表现。18寸的轮毂让车更加大气稳重,值得信赖。轮毂logo圈也做了菱形处理,非常动感。 内饰氛围灯表现突出,64色更有格调,后排没有氛围灯是小小的遗憾。 2.0T+8AT选择是毋庸置疑的,2.0T高速120码,第八档转速仅2000转,优秀的不得了。运动模仅用过一次,推背感太强,吓了我一跳,有种奔驰AMG系列的感觉。常规开车还是舒适或者经济模式较为合适。 专向精准,电子助力也比较轻,表扬下D型方向盘,单手扶方向盘的我绝对实用,稳!车道保持辅助,仅是辅助,还是不能偷懒,功能虽好,生命还是重要的。车道保持高速测试没有任何问题,但是常规路段有点吃力毕竟转角大的地方还是很多,红绿灯一过后就无法识别,有安全隐患。 牺牲了驾驶人员腿部宽度,以及手的舒适体验,换来了扶手箱的超大储物空间,个人感觉不值,仁者见仁 智者见智吧。世界顶级音响,随没有柏林之声.boss音响效果好,但对20万内的车还是做到了极致匹配。 里程3367公里,高速油耗5.2,城市油耗10.2,综合油耗8.4。
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