每个人的品位都不同，我就比较欣赏美系的粗放、曲线，不喜欢大众那种线条感。这车头部没有什么亮点，全车最漂亮的就是尾部和双边单出的排气，还有遛背设计，运动感十足。

手套箱（副驾驶侧）-设计不合理或不易操作 杯架-设计不合理或不易操作 遮阳板或化妆镜-设计不合理或不易操作

在如今中国人普遍追求大空间的环境下，别克也走了这条路。虽然标称“天生爱跑”，定义运动轿车，但十足是家用买菜车，空间在同级中属于上游水平。当前排调到我的合适驾驶姿势后，后排人坐直还有2拳半，如果像躺沙发那样半躺，则空间还有1拳，平时翘个二郎腿无压力。

变速箱一二挡的混乱逻辑严重的影响了驾驶操控质感。有时车就不听你使唤，踩油门没反应，过2秒猛冲出去。或者踩油门，却在减速，怀疑自己是不是踩了刹车，然后再猛冲出去。只有速度上来才有良好的驾驶质感。方向盘沉，无论低速还是高速都很沉，所以新手或者女司机会有些不习惯。

在经常堵车的路况开，一堵就是几公里的，不推荐买20T，烦躁。现在高速最快开到140，毫无鸭梨，120后的再加速超车，深踩油门，还是能感觉强烈的推背感，感觉动力储备还有很多，发动机声音也不是那种撕心裂肺很难听的声音，高速超车让人信心十足。滑行至时速40、20时有像踩刹车一样的猛减速，之前没有开过通用其他车的人需要慢慢适应。

反正我觉得是值得的，不论是外观还是操作以及内饰等各方面都是比较好的，如果动力再好一点那就更加完美了。

在国内这样的大环境下用车，我只能说悲哀！别克给人的印象就是油老虎，因为这个因素在选车时排除别克的人，我想有很多。其实这些都是老黄历，或者说是道听途说而已，就像大众所谓的皮实耐操，质量稳定一样，已经随风而去。目前2000公里综合油耗7.5L，因为加95#汽油，每公里约0.43元。城郊结合，路况较好，均速在36左右。纯高速6L，纯市区9L，这样的油耗还是挺满意的。我的加油习惯一直是到红线再加满，威朗的

这车如果按指导价来谈性价比的话，那这车毫无性价比可言，价位偏高。不过，现在大部分地方优惠都在3万左右，优惠后性价比还是不错的！！！！！！！！

空间宽敞，因此乘坐舒服。但是由于装配的是马牌CC5运动轮胎，注重操控，胎噪大，加上底盘的隔音较差，特别是轮拱里的隔音太差，但前后左右车门、发动机舱、后备箱、车顶的隔音却又做得很好，导致整台车四周密闭、底部漏风，就像你头上套了个锅子然后敲那个锅，整个车就轰隆轰隆、哗啦哗啦可以说震耳欲聋。