说真的，以往别克车给人的感觉就是商务，成熟，中年人，很少有往年轻人去靠拢。但是这款车缺出乎意料，不管是前脸还是大灯，包括整体的一个线条设计，都非常的符合年轻人的审美观，特别是蓝色调，我女朋友说惊艳到她了，出去回头率肯定也很高。

这次威朗ProGS的内饰，是真的与我想象中的不一样，特别是这个中控大屏，与仪表盘是链接在一起的。然后还搭配了一个高清的流媒体后视镜，这个配置对我们新手来说确实很友好，能完美的观察后车情况。再有就是威朗ProGS的倒车影像，是我见过最高清的一个，像极了我手机的摄像头拍摄视频。挂挡档把还专门配了GS的专属LOGO，这一点我很喜欢，整体的一个中控来说真的太有科技感了。

威朗ProGS四米六多的车长，宽度也不到一米八，可能你想象不到它的空间，但是我178的身高，坐到后排腿部空间还有将近两个拳头的距离，但是头部距离就不是很理想。然后后来坐三个像我这样体积的也是可以的，但总体来说会稍微挤一点，毕竟不像SUV那样宽敞。再有就是后备箱空间，打开一看确实非常大，因为我也没存放过东西，具体能放多少我不好说，我估计能放两个行李箱再放一些其他物品也是没问题的。

威朗ProGS整体的一共操控，以及方向盘转向的精准度，悬架以及底盘的调教还是非常好的。首先方向盘的质感很柔和，就算是刚接触这辆车依然能很快的适应方向盘，大小很合适，转向也精准，可以说指哪打哪。再有就是悬架跟底盘，如果说你开过别的车就会发现，过弯的时候只要你速度够快，总会有一种把你抛出去的感觉，但是威朗ProGS是没有这种感觉的。最后就是悬架，提车当天回老家路过的烂路，颠簸感确实比别的车要低很多，至少没有那么明显。

威朗ProGS的动力是没的说了，1.5T的发动机，起步只要稍微踩一下油门就有很足的推背感，总感觉要冲出去似的。上到中段加速，只要确认后面没车能超车的情况下，油门一踩，动力随叫随到。而且威朗ProGS配的还是无级变速箱，无级变速箱在我的理念里，我以为是很轻柔的变速箱，没想到也这么给劲。

油耗这个暂时确定不了，刚提车没多久，的里程数也不太多，而且平时上下班也比较堵，加上是新车油耗的显示肯定是高的，但是我觉得后期慢慢磨合下来，我估计也是在8个油左右。

威朗ProGS这款车的舒适性，如果满分是一百分，我可以打八十五分。首先威朗ProGS的悬架我认为是很软的，及时走烂路，颠簸感确实没有太大的感觉。还有就是新车味道有点大，这算不算是降低了舒适感呢？整个车的座椅舒适性，以及包裹性是非常好的，我开回老家也就一个多小时的路程，没有明显感觉累的感觉，也有可能是刚提车比较激动。但是我老妈有点运气，可能是新车味道的原因。