5.0分
由于车身的尺寸比较长,轴距表现的很优秀,所以它的车内空间非常的宽松,后排可以说特别的奢侈,几乎可以半躺的乘坐,但是由于中间的凸起实在是比较高,所以只有乘坐两个人的时候才会比较舒服一些。 前脸的设计比较家族化,所以它的辨识度会非常的高,侧面的车身线条笔直流畅,轮毂的样颇为普通一些,尾部的车灯很有辨识度,看起来特别的帅气,开出去非常的拉风。 内饰设计比较好,特别的规整,而且它的用料也非常的不错,全都是软包裹,按键的分布也非常的合理,基本上都是触手可及的,所以使用起来会非常的方便,看起来特别的豪华。 动力表现特别出色,因为全系搭载的都是2.0的排量,驾驶起来特别的容易,非常的轻松,起步特别轻盈,加速超车很快,推背感体验非常的强烈,驾驶起来特别的充沛,非常的自信。 由于车身尺寸比较大,所以转弯半径也比较大,所以在市区穿梭可能会有一些不便利,油门和刹车的调校非常的不错,反应很灵敏,比较便捷,还有就是它的辅助驾驶功能特别的实用,所以开起来颇为灵活。 座椅的材质很好,全都是皮质包裹,这方面做得非常的厚道,还有就是车内的隔音效果特别的出色,可以说特别的安静,即便是高速行驶,也没有太大的噪音,减震调教也没问题,经过颠簸路段完全可以过滤掉,乘坐起来特别的放松,比较舒服。 油耗还是比较高的,买车之前我也有过一定的预期,这款车的平均油耗大概是9.5升左右,不过虽然如此,我觉得它的动力表现还是能够相匹配的,而且平时我的驾驶习惯也不是特别好,所以能够接受。
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