5.0分
选择CT6一是因为价格配置,二是因为外观和动力。CT6的配置高到连标配的车都比同级别车优秀,并且目前优惠的幅度也比较大,价格很合适。外观车身长度5米多,第一眼看去就是豪华品质车,外观的造型透漏出豪、大选择CT6一是因为价格配置,二是因为外观和动力。CT6的配置高到连标配的车都比同级别车优秀,并且目前优惠的幅度也比较大,价格很合适。外观车身长度5米多,第一眼看去就是豪华品质车,外观的造型透漏出豪、大气有品质,动力更不用提,凯迪拉克的动力没有让人失望过,绝对是同级别车中的一把好手。
5.0分
自认为自己不是个颜控,但却是被CT6的外观吸引了,CT6的前脸是家族式设计,中网的造型跟logo相呼应,结合很完美。车身长度5米多,又修长又大气,在统计比车中真的可以算是冠军车,太优秀了。T字型设计的前大灯,帅气又犀利,logo造型的进气格栅霸气十足。尾灯的设计更有感,整体看去就是豪、有气场。
4.0分
从整体看的话,内饰做的听简单大方的,比较简约中规中矩。硬件设施很到位,该有的都有,比较丰富。全液晶的仪表盘,bose的音响,打孔的真皮材质、电子杆等等一些配置很给力。皮质的采用及做工很细心,座椅的包裹性也很好。
5.0分
CT6的空间真的是太大了,前排调整好,后排的空间真的可以伸放自由,很舒适。我身高178cm,调整好座椅头部空余1拳多,后排的空间简直太优秀了,太富余了,对于CT6的空间真的是吵架满意,尤其后备箱的空间才让人惊叹呢。
5.0分
操控方面刚开始开车前几天,觉得车身太长,倒车停车不好控制,讲真的,还好自己技术还算过关,开了几天就适应了。前后雷达很给力,再加上360全景影像配合,真的太实用方便了。方向盘一点不偏,指向很准,还可以方向盘换挡,这一设计很人性化。
4.0分
2.0T发动力的实力不能小窥,动力提速不在话下,动力充沛,如果开启运动模,动力有更提升一档,非常的强悍。此车配备了自适应巡航功能,在高速上自动识别前车距离,又增加了一重安全保护。
4.0分
提车刚半个多月,目前油耗12多油,咋一看油耗不算低,再一看这么大的车,差不多也得是这个油耗了,现在开的时间短,再加上几乎都是城市道路,跑不起来,油耗未免会偏高一些,等过了磨合期在开几个月以后,油耗肯定会降一点。
5.0分
车内的隔音效果做的还是不错的,关上车窗之后,外界的噪音隔离的差不多就没有了,车内的就十分的安静。另外就是车内的空间了,后排的空间真的是太给力了,腿脚伸展自由很舒适。另外就是座椅的皮质用料,座椅的舒适性及包裹性都是极好的,做工用料都很贴心。
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