最满意的一点：性价比超高，使用成本低（详见下面的分析），配置豪华（可参考汽车之家的栏目），低扭强劲（在速度为0的时候就能爆发出165牛米的最大扭矩，电动机不需要预热，扭矩大的优势无疑，在市区起步直接秒杀所有排量3.5L以下的普通汽油车，在上坡起步加速时的优势尤为明显，一般起步一脚油门就能把汽油车甩三四个身位开外，不对，是一脚电门），个人亲自测试；全程空调到剩余10%电量的实际续航可达200公里，可谓是市区，远郊“代步神器”！最不满意的一点：保有量实在太少太稀有了，开到哪，哪的人就来围观！买车不到一礼拜，开出去天天被路人各种问价格，问配置、问哪里买的。。。我实在是解释的口干舌燥了，看多人看了、听了还不够，上来东摸摸、西摸摸，更有甚者，直接打开车门就坐副驾驶座位上来，说要体验一下这个车的新鲜感觉！我真的快受不了啊，E200的确是很好，但关注度不要这么高行不行？（我的车是这座城里第一辆蓝白色的，对了，这款颜色应该叫“天空之城”，挺大气的。）空间：空间在两座车里算大的了吧，大多数人坐进去以后的第一句话就是“外面看看这么小巧，没想到空间还还挺大的。”有点像SUV的坐姿，整体坐姿较高，视野还挺不错，储物空间足够，后备箱可以放两个行李箱，门下面的空格可以放两把折叠雨伞。比较遗憾的是坐车里看不到车头，对车头距离的判断需要一段时间的磨合熟悉。动力：提速杠杠的，与汽油发动机一般在2500-4200转才能爆发出最大扭矩不同，电动汽车在速度为0的时候就能爆发出165牛米的最大扭矩，电动机不需要预热，扭矩大的优势显露无疑，在上坡起步加速的时候尤为明显，一般起步一脚油门就能把汽油车甩三四个身位以外。电耗：虽然自重达到1.2吨，照理说应该比较费电，但自带的回收功能确实好用，，个人亲自试了几次，每次全程空调，剩余电量在30%的时候，续航在155到160之间，，剩余15%电量的时候，实际续航为190公里，因为担心再开下去会没电需要拖车，没有再继续测试，，估计剩余电量在10%左右的时候续航在200左右，厂家说的220公里没有骗人，真是可以达到的。舒适性：电动调节座椅，包裹性很好，前后独立悬挂，大震动过滤较好，小震动过滤不好，加上轴距短，路不平时会比较颠簸，所以E200适合城市道路和快速路，不适合乡村道路。外观：外观比较拉风，在路上回头率极高，简直成了我一种甜蜜的负担，内饰：内饰配色很赞，可以看出众泰的设计师在这上面花了很多心思，内饰有一定的科技感，双色皮椅，全自动座椅，定速巡航，多功能方向盘，液晶大屏，人机互动，真真的是物有所值。性价比：跟汽油车比起来，保养费用几乎可以忽略不计，官方推荐的保养项目几乎可以不用，3000公里做个免费的首保就可以。可以说是一次购买，除了交点电费，可以几乎无成本使用，也有不少车友担心电池问题，在我看来只要使用得当，随用随充，浅充浅放，完全没问题。为什么最终选择这款车：目前国内新能源汽车很多，百花齐放，有国家补贴和地方补贴的双重支持，单单微型车就有知豆D1，D2，风神E30L,芝麻E30，众泰E200等很多选择，我选E200因为他是最好的。当然E200在很多细节上的问题值得改进，建议购买E200的朋友们一定要多试几辆。