外观设计时尚大气，又比较耐看，整车的外观设计圆润流畅，并没有太多的棱角，看到第一眼就深深地爱了，后面经过了重重的筛选，还是买了bx7。

黑色和棕色拼色的内饰很有高级感，也突出了它成熟稳重的气质。做工和用料也足够优秀，车内大部分区域都用了软性材料，摸上去手感很细腻，偶尔同事坐我车，都问我这是什么豪华品牌，也满足了一下我小小的虚荣心。

在20万左右的suv里面，选择性真的有很多，bx7的空间在这里面属于中等偏上的风格，对于我个人来说还是足够宽敞的，绝大部分时间都是一个人开着上下班，偶尔会因为工作需要跑跑长途。我身高1米66，身材也偏瘦，前排横向空间很宽敞，我小小的身材坐在里面甚至会有些空旷。偶尔带爸妈出去旅旅游也没什么问题，爸妈都是中等身材，坐后排轻松跷二郎腿，爸妈都说很舒服。

宝沃bx7的操控是那种很稳重的风格，跟它大气沉稳的外观很搭，我之前一直开着一辆大众宝来，对比来说的话，suv起来要比轿车更舒服一些，方向盘转向轻盈，对我这个女司机来说还是很友好的，而且车头指向也很准确，虽然车身尺寸很大，但是开起来还是挺灵活的。

我是一个新手女司机，刚开始对于动力这些东西完全不懂，更不要说么自然吸气和涡轮增压了，对动力没有很高的要求。不过自从买了bx7以后，对各种动力也进行了一些了解，bx7的2.0t发动机还是很给力的，起步干脆痛快，不会感觉到任何的延迟，档位升到2档以后，涡轮增压的优势就表现出来了，不管是直线加速还是超车变道都可以说游刃有余。高速动力储备：半年的时间里也跑过好几次高速，很轻松就跑到100了，这个时候再加速超个车么的，仍然还能感觉到很强烈的推背感。

市区里着还是挺费油的，目前刚刚过了首保，不过油耗仍然保持在11升以上，不如同价位的日系车，不过跑高速还是比较省的，也算是一种欣慰了。

皮质的座椅舒适性还是很好的，设计的的不软不硬，而且包裹性和承托性很好，开起来非常的舒服。底盘也有一定的高级感，对一些颠簸路面的过滤非常到位，基本也感受不到多余的弹跳感。