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    2018款 EU快换乐途版

    购车时间:2018-02

    购车地点:阿拉善盟

    裸车价:12.98万

    philips9988

    发布时间:2020-02-02
    • 优  势:最大的优点当然是车子的能源使用方面了,感觉车子的充电虽然麻烦了一些,但是纯电动车的动力非常好,加速特别有劲,这也是目前为止感觉最满意的地方。
    • 不  足:不满意的地方最主要的体现在后排的空间上,后排的空间实在是太小了,感觉在同级别的轿车里面,这款车子的后排空间设计得实在是太差了,真不知道设计师是怎么想的,要是能把后排的空间设计得大一些,家用来说会更合适
    • 综  评:

      5.0分
    • 理由非常简单,摇号4年3个人一起没有中,所以买了他,至于为什么不买别的,因为16年初价格在15万左右的车型续航比较大的就有两三款车型,传说中260电池加热能更适合我所在的北京的冬天所以买了他,还有就是理由非常简单,摇号4年3个人一起没有中,所以买了他,至于为什么不买别的,因为16年初价格在15万左右的车型续航比较大的就有两三款车型,传说中260电池加热能更适合我所在的北京的冬天所以买了他,还有就是他的根基是源自于萨博的也更有吸引力。

    评分:

    5.0分

    前排座位绝对充裕,我1.73个子完全没问题,后排就差点,不过我一般就两个人。

    评分:

    5.0分

    方向盘比较沉。有一定的随速和随角度增益敢。但是不强,方向盘没么指向性,有一定的虚位。像2环东直门拐弯的时候要不停的修正方向盘,才能让车辆行驶在车道中央,这比较累。

    评分:

    5.0分

    虽然车身重达1.6吨,但是电机的扭矩达到了260,所以加速在同级别车型中还是比较轻快的。而且没有变速箱这个壁垒,靠一个固定齿比的减速齿轮加速非常线性。

    评分:

    5.0分

    真皮座椅设计很合理,各种调节顺手灵敏,功能型设计很到位,即使跑长途也不会坐着难受,配合理想的空间,更显出舒适性。

    评分:

    5.0分

    油耗基本在我的心里承受范围,满载情况下,高速在7.5L左右(90公里等速油耗,非定速巡航),市区堵车在10L左右,平均油耗8.8L,市区一箱油基本可以跑500公里左右。

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