购车时间：2018-01
购车地点：唐山市
裸车价：12.98万
5.0分
一，解决了充电难充电慢的焦虑;二,前排头部空间很满意:三,车子整体比较均衡没发现明显自己不能接受的短板。
4.0分
我187cm,在看新能源车的时候我187cm,在看新能源车的时候,经常遇到尴尬:驾驶位座椅调到最低,头还是蹭着顶部甚至抬不起来,尤其是轿车,比如帝豪EV450和荣威ei5。这款EU快换版给了我惊,座椅调到最下面头部还有4指空间。后排算不上非常宽敞,但和我的雪佛兰科帕奇相比后排纵向空间几乎-样，已经不容易了。后排头部空间也没问题。仅有的问题是后排的地板有点高,这个是很多电车的通病。超过170cm的,坐后排恐怕大腿无法贴合座椅,长途应该会有点累市区应该ok。我只打算在北京开,尤其是上下班自己一个人,所以没问题。每天路上2.5小时，目前没觉得累。
4.0分
方向盘虚位比较明显,特别轻,但也因此一手打轮无压力,女司机的福音。悬架感受给了我惊喜，过减速带很扎实的感觉,毕竞有萨博的加持。
4.0分
动力很不错, D档感觉和我家的奔驰C200相比略逊-筹,比科帕奇好。电车的动力一般都没问题。我开车属于中等的那种吧,没有很激进也没有很佛系,这个动力超车够用。S档非常爽,超过我开过的所有油车。
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