5.0分
整车比起之前的斯柯达昕动通过性上已经明显胜出,不仅如此,车辆密封性做的非常好,毕竟是中大型 B 级车了,开起来也非常舒服。全车关窗后不会闷,晕车等。空间足够大。最爽的就是用电,每晚充电,公司充电,上下整车比起之前的斯柯达昕动通过性上已经明显胜出,不仅如此,车辆密封性做的非常好,毕竟是中大型 B 级车了,开起来也非常舒服。全车关窗后不会闷,晕车等。空间足够大。最爽的就是用电,每晚充电,公司充电,上下班几乎用不到油。长途行驶建议使用常规模式。
5.0分
线条不错,买车的时候就是先看到外观,很时尚,满满的运动气息,屁股很饱满,满满的肌肉感。漆色的光泽光很高,很亮眼。总的来说很符合我的审美观。也是很适合年轻人开的一款车子。
5.0分
全家出游时:五座的坐五个人较轻松,后排也不会觉得挤。后排如果能调动座椅有出风口就更好了。
5.0分
电子助力方向盘调节的不错,几乎没什么虚位,指哪打哪,而且还很轻便。车子搭载的语音控制系统也极大地提高了行车安全。
5.0分
动力确实很快,当初购买目的之一就是看上了它那超短的百公里加速用时,现在每天开车上下班大多数都是使用的纯电模式。因此在市区跑时,车子跑的非常顺畅,而且给电反映也很迅速,基本没什么延迟。至于混动模基本没怎么试过,改天有机会的话去体验一下,到时候口碑追评。
5.0分
能耗:平时开不跑长途的话电就用的比较多,所以还是很省油的。晚上回来充电。
5.0分
舒适度还可以吧,就是悬架有点硬,过减速带的时候,感觉还是有些簸,比一般的车要稍微硬一点,不过座椅坐起来还是相当舒服的,对身体的包裹性也不错,后排的中央扶手设计的很潮流也很方便,实用。
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