X30L的空间比较大，我就是看中这个，我觉得这车空间灵活性强，放东西，拉行李，装货都很方便，比我看的宝骏空间稍微高一点。另外，X30L的储物格大小合适，设计合理，可以放我的零散物件。 在外观上，X30L还算长得对得起观众，我是喜欢这个外形设计的。X30L的前脸进气格栅跟宝马的进气格栅还是同款造型呢，都是两个弧形大圈，搭配两边的卤素大灯，还是有点气场的。X30L的雾灯也是圆形造型，整体和谐协调，看得多也觉得好看了。 X30L是织物座椅，所以也就没有被的皮座椅那种皮质味道。夏天太阳大，织物座椅比真皮座椅好，不怕上车烫屁股，还一股皮质闷热呛鼻味道。X30L车内喇叭不多，音响音色一般，还凑合吧。 X30L的动力还是不错的，我开我老乡那台金杯海狮，以及我台X30L都觉得动力杠杠的。我开车不喜欢飙车超车，安全第一。我X30L时候，起步都觉得X30L一档踩油，轻松到30km/h，再踩油换挡到2档3档都是瞬间的事情，这个车马力虽然不大，但起油快、速度拉升快。 操控性能上，X30L对我来说是很给力的。X30L的方向盘轻，手感好，转向不费力，而且方向盘的指向性挺准的。再说X30L的底盘高，离地间隙高，不怕上路基磕到底盘，给力解决我的停车难题，随便就停在别车不敢停的地方。 X30L的舒适性还算可以，底盘是独立悬架加非独立悬架，调配偏软，没有想象中那么硬邦邦，所以，经过减速带不会颠到抛起来。 在油耗上，我觉得我开得比金杯X30L工信部说的百公里油耗更出色，尽管我平时市区郊区两头跑，但X30L的百公里油耗才7.1L/100km，在高速上跟低油耗，去到5.7L/100km。我对这个油耗是满意的。