580的外观设计是非常圆润饱满的风格，特别符合我的审美，看过去自然不做作，不会让人觉得太凶狠。第一次看到时候，我对它的造型没有太大的感觉，不如同级一些运动的SUV那么具有冲击力。但是买回来天天接触下来，反而觉得这种风格要更加耐看，不容易审美疲劳。

坐进车内，中控屏先声夺人，尺寸非常大，想是一个pad一样，操作很方便，界面设计也很友好。只不过用料材质的搭配显得单一，整体的档次氛围营造没有那么突出，这是580的一个短板。

如果是当做一辆5座车来用，后排的座椅可以挪到最后，来获得一个最大的腿部空间，乘坐很宽松。车子的后门很长，打开之后，把第二排座椅折叠往前挪，上下第三排不会让人感觉太狼狈。我身高172,坐在第三排虽然没有第二排那么宽敞，但也能够接受。而且一家人出去，经常都是媳妇和小孩在第三排，对于她们的身材来说要更宽松。580在空间方面有一个地方做的很好，就是他的后备箱容积。即使是在打开第三排座椅的情况下，进深也不小，目测放下2、3个20寸登机箱大小的行李很轻松。

主驾驶座椅可以调节的方向不多，只有基本的6向调节，开车时，感觉不是那么容易找到一个最合适的坐姿。另外，它的方向盘转向力度过分轻盈，总觉得没有车子传递回来的那份回馈感，缺少沟通，像是在玩游戏一样。当然，作为SUV，它的坐姿很高、视野很开阔，开车的时候相比轿车，感觉上要轻松不少。

我这款是1.5T的动力版本，因为配了CVT变速箱，整个动力输出是很线性平顺的，并没有那种到了一个点就特别突兀的感觉。发动机原厂有180马力，在这个排量中参数调教很高，性能表现也不弱，加速超车，始终能给到我一个非常及时的响应，开着很跟脚。

油耗让我很满意。风光的发动机，不仅仅参数调教很高，燃油经济性方面兼顾的同样到位。我日常用车，大部分时间还是在市区里面通勤代步为主，现在平均油耗8L多，完全可以接受。尽管现在油价涨了不少，但是算下来，一公里的油钱5毛的样子，不算贵。而且580没有使用发动机自动启停，在市区里面还要浪费一些怠速的油耗，能够做到这个成绩已经很厉害了。我在网上看过一些分析自动启停的文章，虽然能省油，但是由于电瓶要专用的，算下来不一定省钱。

我买车的时候对于空间很注重，580有着一个宽敞的空间，不仅仅是在实用性方面让我满意，乘坐的舒适感肯定也要比一些空间小的SUV更棒。它的座椅整体都很厚实，对于身体有一定的包裹，底盘也有很好的滤震性，平时过个减速带或者坑坑洼洼，车身都能保持平稳，不会出现明显的晃动和弹跳，悬架也不生硬，坐着很舒服。