时尚大气的外观也是打动我的众多地方之一，尤其喜欢从45°角去看前脸，当LED日行灯亮起来后很好看，很有档次，开出去有面子。唯一不太满意的就是前大灯，造型挺好看的，却配了卤素灯，如果也是LED大灯就完美了。

内饰比较简单，说不上很有设计感，但是看着是比较顺眼的。中控台上面基本都是软质材料，配合缝线的装饰看起来很显档次，有合资车的水平。

风光580内部空间不管是高度、宽度还是纵向的长度都很充足，在紧凑型SUV中这样的内部空间设计布局是实实在在的7座SUV不敷衍。我作为一个身高接近1米8，体重82kg的大胖来说，也能勉强坐进第三排。前面空间就不用多说了，坐进去就给人感觉又宽又大，第二排座椅如果移动到最后的位置，腿部空间足足有三四拳还有多，日常作为五座来用可以说是非常宽敞。第二排座椅往前挪到腿部空间剩余一拳多的距离，第三排空间就相当不

我觉得操控和动力一样都不是风光580特别厉害的地方，底盘高，车身长，侧倾有时候还是比较明显的，胜在配有ESP。除此之外，风光580方向感真的不错，没有明显的空位，手感轻转向轻松。

风光580这类SUV本来就不是以操控性推背感著称的，激烈驾驶的请绕行，1.5T的发动机动力日常完全够用。虽然车子尺寸大，自重大，但提速时能够感觉到源源不断的推背感。CVT变速器提速没有网上说的那么肉，日常D档行天下，什么雨水雪地模式从来没用过，踩油门超车，很容易；即使是满载的情况下，车的动力也依然能够保持较好的水平。

还行吧，够用，算是对得起这个价位吧。

高速油耗表现很好，纯高速5个人跑过6升油多一点，不过日常大部分都是在市区里转，平均油耗一直8升多下来，总的来说这样身材的风光580还是比较省油，所以在这方面还是挺知足的。

风光580一直都很火，上市以后就有关注，销量一直都飘红。外观好看是事实，空间大也是事实，同样性价比高也是事实，要不然也卖不了那么火。既然卖得火，那么自然就有它的道理的。

座椅设计软硬适中，长时间乘坐也很舒服。空调效果很给力，制冷特别快，冷风很足，大夏天的坐进车里，几分钟之内温度就能降下来。悬挂减震效果中规中矩，希望后续改进。