其实gs的整个外观来看，最大的亮点只能说是在前两这一块了，而前脸的核心就是中网，可以说极力设计的这个家族式的中网是非常成功的，这样的中网设置有利于提升品牌的知名度与识别度，配上时尚的大灯，整个前脸显得炯炯有神，侧面的线条也比较硬了，符合小型SUV的特征，尾部相对比较平庸一些。1

那是从表面上看感觉还是很不错的，而且内饰的气味比较小，但是至于说里面的用料怎么样，真的无法去评判，我没办法去，把内饰割开看，但是从世界上看，内饰的用料还算是不错的，经过这些年的发展，吉利在装配这一块还是相当熟练的。已经不存在装配方面，给内饰造成的负面影响呢？

Gs的内部空间，无论是乘坐空间还是储物空间，我感觉都是完全够用的，很多人都在抱怨这个后备箱有点偏小，但是我感觉平时用车基本上是完全够用，而座位上的空间横向的空间都比较好，像比较与前排后排的空间更有优势一些，整个空间我是还是比较认可的。

操控是一种实际的体验，我感觉这台gs挺好开的，但是我老婆却不这样认为，他总感觉这台车起来非常的困难，至于说困难在哪里，他也说不清楚，他总是说没有驾校的，老桑塔纳好开，我也是很无语。因为我感觉gs的方向盘是很容易操控的，而且非常轻便的指向也比较精准的，更是在一些复杂路段的时候，你会感觉方向盘的反馈是非常适中的，不会有那种当当当的感觉，油门应该是电子油门的原因，所以感觉延时挺大的，但是目前似乎都是电子油门，这一点也没办法，只能慢慢的适应。

Gs的动力算是一个很小排量的车型了，如今环保标准越来越高，对于排量要求越来越严，所以小排量的发动机越来越受到市场的追捧，而gs才是采用了1.4t的发动机。这样的一款发动机对于gs来说，动力已经完全够用了，因为gs的车身重，本身就比较轻，在这样的情况下，即使Gs进入一些比较复杂的路段，动力也是完全能够支撑其正常行驶的。起步较快，这一点没有任何疑问。

每一个人的行驶路况都是不一样的，油耗也会有所不同，所以这个油耗只能作为一种参考，没有太多借鉴的意义。我的油耗用某软件来进行统计的时候，是显示为6.8，油耗满意。

监视的座椅采用了双色搭配设计，看上去就比较美观，坐上去呢，感觉当然会更好一些，更直观一些，整车的静音效果控制的不错，特别是发动机的声音，基本上嗯听起来是比较微弱的，底盘仍然是比较硬，但是整车的舒适性的确是不错的，因为我老婆平时是晕车的，但是坐这款gs基本上没有晕过车。