外观漂亮，运动风格设计符合时尚元素，跨界SUV后溜背造型，犀利的带透镜大灯，流畅的车身腰线，都是我选择它的理由。做工及车漆比较满意，没发现有明显的缝隙，可以接受。

中控台比较大，保证了前排空间充足，而且是软的，手能碰到的地方，都是软性材料，棕黑双色的内饰，很伤档次；仪表盘盘白天指针是白光，开灯时指针变成红光，不刺眼，效果不错；暂时没异响；车机凑合着用，也就是听听歌、导航加上倒车影像，音质只能高中低音调节，听歌音质一般。

本人175的个子在前排空间充裕，后排还可以。通常也就是两个人坐前排，还不错；后排有中间靠枕，即使后排坐满人，也不会很累；后排有中间杯架，当后排座两人时，胳膊有支撑的地方很舒适。储物空间：储物空间充足，四门都有储物盒；中控两侧各一个；手套箱放些杂物足够了；扶手箱储物盒够深，在买个专用的扶手箱储物盒，分上下两层，很不错。后备箱有点小，外观与后备箱的取舍吧。

方向盘是速度越高，方向盘越重，跑高速时明显感觉出来；后悬挂有点硬，每次过减速带或者差点的路都会咯噔咯噔的响，只有开慢点了。

经济模式下，能明显感觉车载换挡，顿挫基本上感觉不出来，以前开过朋友AT变速箱的车，没法和帝豪GS比。运动模式下，车子很有劲，感觉不出换挡，也没顿挫了，加速很快，但对于上班族的我来说，平常开个经济模式就行了，总之动力、平顺性可以。

安全配置高：ACC自适应巡航、主动刹车、预碰撞警示、超速警示、全方位安全气囊、胎压监测等都是很实用而且保护动能齐全。

很少跑市区，基本都是在外环跑，目前行驶了不到9000公里，刚买了不到四个月，跑的也不少了，现在油耗百公里7.9L。可以接受，毕竟1.3的排量带这么重达1.4吨的车。

性价比很高，配置改有的都有了，自动空调、空气过滤、自动大灯、主驾电动调节、ACC自适应巡航、主动刹车及预碰撞系统、胎压监测、车身稳定系统、四门车窗一键升降、后视镜电动折叠、无钥匙进入及一键启动、全景天幕、电子手刹及自动驻车等等，大大减少了开车的适应时间。这些配置要是在合资车上估计也要二十万出头，十万出头的价格买这些配置，很值，总之，买车不要纠结，选它不后悔！！！！

悬架偏硬，过减速带及坑洼需要慢速通过。空调是自动空调，比较满意，操作按钮简单明确，容易上手；行驶舒适性中等，路不好一点，车内噪音大；座椅还是比较舒服的，可以很好的包裹身体，配合上自适应巡航，高速上开车不是很累；自带空气过滤，对烟民和雾霾天也不用担心。