我最满意的就是外观。大灯和尾灯的设计绝对是为帝豪GS的点睛之笔，很有科技感，整车设计既有跨界SUV的硬派，也有轿车的精致和优雅，车身的漆面发色很漂亮，也很厚实。

用料十分的奢侈，隔音效果也非常好，和日系车比起来，我的小白简直是个宝贝，没有那种随处可见的塑料感，车上的每一个细节都凸显出高贵。又是让同级对手汗颜的一个内饰设计。

当时买车时对比哈弗M6，就觉得前后排空间都很宽敞，侧窗面积也很大，坐在车内不会有许多压抑的感觉，大多数suv有的后排中间地板的隆起，在GS上也没有，点赞。

方向盘有电子助力的非常的轻，就算女生也不感觉沉。悬架行程的设定较符合城市行驶，颠簸路面还是有些震感的，总体来讲属于比较软的一类，拐弯的时候也是很平稳，按一下sport模式，超车，加速和变道，游刃有余。操控性还是有的。

起步稍微有点肉。只要跑起来，给点油，随叫随到。

6.6L每百公里，整体表现还是相当令我满意的。

前后排的座椅都很柔软，悬架行程的设定较符合城市行驶，颠簸路面还是有些震感的，总体来讲属于比较软的一类，空调的制冷也特别快，隔音方面也改变了我以往对于自主品牌车的概念，高速行驶胎噪小，隔音相当到位。