在外观设计上，作为最新改款的帝豪GS外观更年轻化和运动感了，依旧采用了“新运动拟态美学”设计理念，非常的有个性的，侧面腰线还有线条感都很强的，加上了Cross包围，显得个性十足，这车比一般车都精致有动感。

帝豪GS的内饰设计很有个性，也是运动感很强的，进入车内一下就会被吸引的，这帝豪GS全系内饰采用的红 黑的双拼色设计，这样的配色的运动座椅，舒适性还是可以的，而且这车的时尚感得以提升，虽然还不够豪华感，也算同级车最好的了。就是内饰有点异味

在空间设计上，帝豪GS的尺寸够大的，而且还有超长的2米7的轴距，这样舒适性还是蛮可以的，整个驾驶舱看起来是非常舒服的，坐姿也高视野非常的好，这样车心情也好，视野也好安全系数也高，后备箱也很够用的，日常用车还有自驾游都可以放不少的东西的。

操控性能也算帝豪GS比较突出的优势所在了，这车打转向比较灵活，指哪打哪还是比较到位的，而且虚位也在可以控制的范围之内，新手很容易就掌控的，其他驾驶辅助也很全面了，这车开起来很省心的。

个人对于帝豪GS的动力性能还是比较满意的，这车比较适合在市区，高速上来也没有压力的，跑高速超车很快，市区走走停停的也没有拖拖拉拉的感觉，速度上去了也会有很好的爆发力，还真的没有力不从心的感觉。

就现在油耗也没有超过预期的油耗，吉利车的经济性能还是可以的，这样养车压力也不大，而且速度给力，高速上开起来还是蛮省油的，这样的油耗比同级车都省油，怪不得都说吉利车经济省油，一点也不虚啊。

帝豪GS底盘悬挂优势都可以的，而且这车还有193mm的离地间隙要比普通轿车高，走走烂路是没问题的，这样的通过性非常好。