外观充分体现了它的一个跨界风格，溜背的造型，低趴的设计，完全符合年轻人买车的第一要求，流畅的线条也很自然，前大灯和进气格栅中网等设计运动大气，对于我们国产车的造车工艺更加的认可了

内饰很大气的，也是我喜欢的运动风格，作为跨界SUV的帝豪GS，并且比较上档次的，做工和用料都是可以的，也没有太大异味感，仪表盘还有中控屏的科技感也很强，实用性非常好

空间还是不错的，家里四口人，没有特别胖的，前后排空间比较合理，坐在驾驶座椅上，调到舒适角度，后排腿部也不会觉得憋屈，后备箱一般，但是家用够了，一般也不装什么大的东西，车门内侧还有其他的储物空间也不错，很方便。

转向精准，而且方向盘一点都不重，比较省心省力，过弯很稳，侧倾的角度也不大，溜背的低趴造型重心还是比较稳的，刹车非常的线性，随着力度刹车还是很好驾驭的。车内的各种功能按键布局清晰，操作的时候很简单。

动力足够了，1.4T的发动机变速箱爆发力很强，同时又有很好的加速平顺性，起步很快驾驶起来比较给力，超车的时候也就多给点油就可以了，没有任何吃力感。

感觉要比同级的其他车都省油，买这车也是为了日后养车成本不会太高，但是就这排量还是SUV车型，天天在市区，还是比较省油的。

整体来说还是很舒服的，不管是座椅设计，包裹性还是软硬程度，都比较符合人体工学的设计，舒服支撑力也好，后排坐三个人完全没问题，自己没坐过后排，家人说长时间坐着有点偏硬，隔音效果还是不错的，空调也很舒适，总体很满意 。