帝豪GS的颜值外观也是我欢的，很年轻，很时尚，很运动，很有个性，整体设计风格让人看着就有品位和档次感，一点不显得小气，尤其喜欢这宽扁和低配的造型.

从内饰设计和整体感上，帝豪GS也算很用心了，整体感比较运动和实用性，10.25英寸液晶触控屏，GPS导航，多媒体系统和语音识别等都有，还有我喜欢的全景天窗，总之比较超值

帝豪GS空间还是够用的，正常体型的话五座还是蛮舒适的，后备箱一般，也没有太高要求，一般就上下班代步用车，这紧凑型尺寸够大了，前排驾驶座椅角度合理，坐进去很舒服，坐姿高调整之后视野更好，这样开车心情不错，视觉盲区基本没有，后排地台很平整的，完全不会影响到中间乘坐的舒适性，脚底下不会有约束感.

因为没有太多驾驶经验，感觉帝豪GS很好开，多功能带有助力转向的方向盘，不管打转向还是按键操控起来都很省心省力，踩油门和刹车都不需要太用力，这响应还是很快的，基本上做到了随踩随有，而且超车也很稳，基本没有太大的侧倾感，这点还是很放心的.

对于动力也没有太在意，去试驾帝豪GS这车的就体验到了，对于现在国产车发动机性能也有了更好的认知，因为车型紧凑有力，而且也是轻量化的设计，所以一脚油门下去速度很快就上去了，第一次开车还有点hold不住呢，开起来很过瘾的，手动挡更有驾驶乐趣，开着很爽很过瘾.

之所以选择手动挡的帝豪GS，不光是想要体验驾驶和操控性，更多的还是从油耗方面考虑的，我是新手也没有太多的驾驶经验，亏了不太喜欢狠踩油门和急刹，所以，油耗一直就比较稳定，基本上每公里也就4毛钱左右，就现在的油价来说已经很省油了，一个月也花不了多少钱养车.

从舒适性方面看，跨界SUV帝豪GS很稳定，而且通过性也不错，底盘很扎实不怕磕磕碰碰到底盘的，开始还想去做一下底盘护甲的，现在看也没有必要了，新车有点异味，还有点噪音也都比较平常了，几万块钱的代步车还求什么呢，座椅已经很舒服了，驾驶感也很比较好.