外观更加的偏向于年轻化，这也是帝豪GS为什么年轻人多，都是有原因的。能看出车身的做工感，造型也很好，跨界风格，也是它的独特之处。

就这个内饰来看，帝豪GS的档次比较多，看到这个内饰氛围很喜欢呆在车内，目前来看做工上还没有可挑剔的地方。

空间整体感受好，会觉得它的空间不突出也不缺啥，对上下班的用处比较多，或者着接送小孩都挺合适。

操控上还是有着用车感，不像是死气沉沉的那辆车，方向盘灵活很轻，换挡方便，中途的提速动力响应快。轮胎抓地力还好，底盘比较的紧致，没有一点松散。

低速时的动力不是很好，反应迟钝明显，不能够很快的涡轮介入。平时代步没问题，太着急那就再等等，尤其是上坡的时候。

自动挡车型，百公里7升的油耗，我对我的车油耗比较看好，不过这个也不能刻意在乎，因为它没有标准，油耗的好滴取决于路况与工况，多点少点无妨。

舒适性不是太好的，有一些不足的地方，主要就是噪音的控制，包括它的轮胎噪音都不是很好。唯一能够让我找到舒适性的地方只有座椅。