跨界车的外观还是挺时尚好看的，大灯是LED的开车日行灯自动亮起，侧面线条流畅、尾部45°特别有感觉。

内饰用料方面还是很用心的，新车没什么异味，座椅，门把手、方向盘都是有皮质包裹的，手感很好，仪表台应该是软塑的，没有那种硬塑料的感觉。

对于紧凑车型，gs空间表现还算可以。2.7米的轴距，乘坐空间可以说是富裕。本人身高173，前排后排的头部和腿部空间都很不错。而且后排地台是平的，中间坐人也不会难受。但2.7米的轴距，仅4.44米的车长，对于后备箱来说压榨得有点厉害了。后备箱放三个行李箱都够呛！哎，要是设计师能把车屁股再多出来20公分，岂不美哉？

操控不得不说是它比较大的个亮点，行车过程中能够感觉到车辆是听自己的，哪怕轻动下方向盘都会非常轻盈，看哪里就能快速转过去，高速上还能够做到转向加压，让转向更安全些，也许是设计问题吧，或者是保护措施，但对于多数人来说，这个是非常不错的一点功能，也是操控方面的优势。

动力方面可以说是这款车比较大的一个亮点吧，提速很快，也不会感觉到换挡不顺畅，换挡反映慢的问题，而且轻点下油门车就能快速开出去，很多时候在高速上也是提速贼快，超车别人也是很快的事情，个人觉得日常可以一直开着运动档来开，换挡逻辑刚刚好，提速感很好。

油耗这个问题一直都是比较纠结的问题，毕竟现在很我车主都反馈油耗高，特别是国产品牌的车型，百公里油耗高至L或者以上比对算是相对废油的啦，但总体对比，还是能够接受啦，毕竟很多小伙伴都是这个油耗，也就接受了。

说起舒适性，这个就有很多说的地方了，无论是驾驶室空间，还是前排副驾驶席，都是非常舒适的，而且还座椅比较柔软，乘坐体验佳，长途行车即使座后排也不会感觉到累，还有这个车相对后排底盘会硬些，但舒适度还能接受，带电动助力，开起来很轻松，很安逸。