5.0分
空间可以,2700mm的轴距,后排腿部空间宽裕,超过1米8的车身宽度,保证了前排的腿部活动空间,虽然采用跨界型设计,头部空间竟然也非常宽敞,身高1米85都不会顶头。 外观设计协调流畅。整体圆润,金色的比较耐看不容易显脏,非常欢尾灯的设计,时尚大气。 家人给的评价是非常简洁大方,没有太多华丽的设计,简约但是非常耐看,空调稍微有点气味,可能是新车的缘故。 1.4T发动机,马力133,扭矩215,单纯从数据看就不差,起步不算快,速度超过30以后,动力输出强劲,有点像2.0自然吸气的感觉,速度到100以上超车依然毫无压力。 低速操控一般,中高速操控还是非常不错的,动力响应性很好,涡轮在1千多转就介入,配合上双离合的传动效率,动力输出比较直接,超车一点不拖沓,底盘支撑性好,变道和过弯的侧倾不大。 这一点必须夸一夸,首先夸座椅,填充物非常饱满,不会像日本车软趴趴的,我朋友的马自达3了4年,座椅就塌下去了,坐着特别憋屈,而帝豪GS座椅支撑性非常好,长途车也不会腰疼,第二夸底盘,沃尔沃团队调校,韧性十足,家人说坐着不晕,坐其他车容易晕车,哈哈。 1.4吨多的车重,油耗8个左右,很少上高速,比较满意,油价便宜,无所谓,刚提车那一个月油耗9个,个1千公里就降下来了。
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