外观风格真的很大气，整体看上去非常的圆润非常饱满，车身的线条感不强，但特别的有气度，我比较欢车顶的行李架以及车辆的大尺寸轮毂，这两者都具有很强的视觉效果，可以将车辆的硬朗气息凸显出来。

内饰的设计风格很居家，做工以及用料都很优质，符合它合资车的定位，屏幕的尺寸虽然不算太大，但和整车的风格匹配起来非常和谐，没有任何山寨的感觉，这点特别难得，如今很多车型都标配了超大尺寸的屏幕，但我反而不喜欢那种效果，有种过犹不及的感受。

前后独立悬挂保证了车辆的驾驶感受，让车辆的舒适性能和操控感受都得到了极大的提升，不过后悬架有些侵占后备箱空间，导致后备箱内有两个比较明显的鼓包，会对车辆的装载能力产生一定影响，在乘坐感受上，这台车还是比较舒适的，无论是头部空间还是腿部空间都相当的宽敞，除了后排地板隆起过高之外，其他方面都很完美。

底盘的感受很扎实，过弯时的稳定性非常强，但因为是前驱车型，在入弯的时候会有一点推头的现象，后排也会有一点弹跳，不过感受并不明显，在SUV中已经算是不错的效果了，油门的调校非常灵敏，轻踩就有很强的加速度，特别适合在城市内穿插超越，灵活度十足。

车辆的动力性能不仅与驾驶感受有关，还与安全性有着很大的关系，只有动力强的车在超车的时候才能更快的超越前车，减少并行的时间，从而减少危险发生的概率，所以动力性能也是我选车的一个重要标准，涡轮增压引擎目前非常流行，优势比较明显，Bx5搭载的涡轮增压引擎技术含量很高，开起来动力澎湃，油耗也非常节省。

影响油耗的原因有很多，车辆本身只是一方面，驾驶员的习惯以及行驶路况的区别对油耗的影响会更大，我的行驶路段基本上谈不到拥挤，整体的状况还是比较顺畅的，在这种状况下，百公里油耗在7.5个左右，如果长期行驶在拥堵环境，油耗应该还会有一定上升，对于一款SUV来说是个能接受的成绩。

影响舒适性最重要的就是底盘的结构，一款非独立悬挂的车无论调教再怎么优秀，乘坐感受也无法和独立悬挂的车型相比，bx5采用了前后独立悬挂，能更好的过滤路面上的震动，而且减震并没有一味的偏软，保留了一定的路感，车辆的操控感受也会更加灵活和稳定，达到了两全其美。