起码对于我来说，我觉得这个外观不能算是好看，但也不算难看，应该比较适合于25岁以上的人，到40岁以下的人，总体来说，设计比较平庸，但是属于耐看的那种，不会让你看一段时间就会感觉新鲜感就过去了。

那是不得不多说一点，整体设计偏老气，做工用料算是比较好的那一类，但是坐进车内完全没有想把车快的冲动，属于那种舒舒服服开着上下班回家那种。

因为我车一般都是自己或者带着女朋友，后排基本上很少用，可以算是跑了将近一万公里，没做过几次人，我选择bx5的原因，也是因为头部空间还有身体左右空间，如果有更好的选择，我可能会选择更小的，毕竟两个人用车用不到那么大的，有点空间过剩了，当然，每个人对车内空间需求比较，如果你经常满载的话，我觉得空间刚刚好，中间的座位不会很挤，如果平时都是自己上下班的话，我觉得这个空间是有富裕的。

我不知道每个人对操控的标准是什么，我觉得SUV有它的好处，有它的坏处，它的好处就是空间大，然后离地间隙比较大，平时的那种马路牙子可以很轻松的，就上去基本上不会碰到前车头，但是坏处就是左右转弯，或者变道时候可以感觉到横向位移比较大，尤其是速度上来以后，感觉车身有多余的摆动，但是也没严重到影响日常驾驶，不知道是不是SUV的通病，还是这款车调校不好，之前驾校的教练车是捷达，我感觉bx 5的底盘还是有之前德国车底盘的味道，那种不软不硬，但是有足够的支撑性，有韧性，刚刚好，有一种给人高级的感觉。

我觉得油门响应是很好的，不过涡轮机没有起压之前的动力，是有些肉的，在起步的时候，你踩少了车子，走的慢，踩多了会有涡轮介入的突兀感，单纯动力来说的话是没问题的，可能在油门的灵敏度上还有待考量。

平时日常开在市区，一般都在八个油左右，走高速回老家，大概7.2，7.5左右，我觉得这个油耗在我可以接受范围，但是朋友他开的轩逸在市区最低可以开到6.5右左右，不知道是不是日系油耗本来就偏低，还是个人驾驶的问题，这个也有待考量，不过按我来说，因为我经常起步时候油门比较大，所以说转速比较高，这样的话，对油耗经济性就没有很好的帮助，我觉得八升多这个左右还是可以接受的

座椅左右两侧的包裹性很好，减震可以过滤掉，那些小狮子或者一些小坑的震动，有时候经常在车里睡，有午觉把座位调到最低，我觉得软硬程度刚好，可以睡得很舒服。