奇瑞控股集团9月销量超19万，1-9月累计销量已超去年全年。
2023-10-03放在几年前，8-10万元的价格哪怕是购买自主品牌，也只能购买到小型SUV。而今天却能购买到紧凑级SUV，并且整体的产品力还相当出色。
2021-12-11| 1.5升 涡轮增压 156马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
|---|---|---|---|---|
2020款 神行版 1.5T DCT 神行1号停产前置前驱 模拟9挡 无级变速箱(CVT) | 9.99万 | 9.99万 | 询价+对比参配图片 |
| 1.5升 涡轮增压 156马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
|---|---|---|---|---|
2020款 7i 1.5T 手动 智领版停产前置前驱 6挡 手动变速箱(MT) | 9.98万 | 8.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 7i 1.5T 自动 智领版停产前置前驱 6挡 双离合变速箱(DCT) | 10.98万 | 10.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 7i 1.5T 自动 智慧版停产前置前驱 6挡 双离合变速箱(DCT) | 11.58万 | 11.58万 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 神行版 1.5T DCT 神行2号停产前置前驱 模拟9挡 无级变速箱(CVT) | 10.89万 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 神行版 1.5T DCT 神行3号停产前置前驱 模拟9挡 无级变速箱(CVT) | 11.79万 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 1.5T 手动实力型停产前置前驱 6挡 手动变速箱(MT) | 7.99万 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 1.5T 手动舒适型停产前置前驱 6挡 手动变速箱(MT) | 8.39万 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 1.5T 手动精英型停产前置前驱 6挡 手动变速箱(MT) | 9.19万 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 1.5T 手动豪华型停产前置前驱 6挡 手动变速箱(MT) | 9.99万 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 1.5T CVT精英型停产前置前驱 无级变速箱(CVT) | 10.19万 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 1.5T CVT豪华型停产前置前驱 无级变速箱(CVT) | 10.99万 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 FLY款 1.5T DCT 商务专供版停产前置前驱 6挡 双离合变速箱(DCT) | 14.98万 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
| 1.6升 涡轮增压 197马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2020款 神行版 1.6T DCT 神行5号停产前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 10.99万 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 神行版 1.6T DCT 神行6号停产前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.89万 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 神行版 1.6T DCT 神行7号停产前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.79万 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 1.6T 7DCT型 PRO停产前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.89万 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 1.6T 7DCT劲 PRO停产前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.79万 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 1.6T 7DCT智 PRO停产前置前驱 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.19万 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 |
11.79-16.29万
12.69-17.49万
9.78-16.29万
6.99-10.19万
6.99-11.99万
11.99-14.99万
15.29-20.99万
4.99-7.49万
9.99-15.39万
5.99-8.58万
11.69-14.49万
8.88-12.38万
5.99-8.09万
7.99-10.99万
9.29-12.69万
【购车经历】
买车主要就是考虑靠谱实用，家里人比较传统，当初就让我看合资车型，我自己也了解了本田CRV、丰田荣放和途观，外观设计方面都不太符合我的审美，在我看来有些地方确实有些跟不上潮流了，而...
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裸车价：8.29万
油耗：9.0L
2021-04-25
2021-04-19
2020-03-11
2016-04-28
