5.0分
在选车过程中对比了很多同价位的国产车,也试驾了哈弗H6,长安CS75P,传祺GS4,荣威RX5(包含PUSL和MAX),吉利博越。哈弗做工好,就是油耗相对高些;长安外形漂亮,想要配置高的话就要买2.0在选车过程中对比了很多同价位的国产车,也试驾了哈弗H6,长安CS75P,传祺GS4,荣威RX5(包含PUSL和MAX),吉利博越。哈弗做工好,就是油耗相对高些;长安外形漂亮,想要配置高的话就要买2.0T车型了;传祺GS4底盘相对比较软,同样智联科技版以上的才值得入手,价格比较高;荣威的车试驾时都有一定的顿挫感,尤其是P采用了干式双离合,直接放弃了,MAX车型6AT和双离合一样有点顿挫,油耗也不占优势;博越的底盘布局不是很好。对比后奇瑞瑞虎7还是有很大的性价比的,置换补贴1万给力。所以在我6月底终于提了瑞虎7。
5.0分
个人比较喜欢瑞虎7的外观,前格栅大气,大灯犀利,侧身线条自然硬朗,贯穿式后尾灯虽然不能全亮,但是辨识度还是很高的。
4.0分
内饰设计风格显得成熟,时尚,配色应该再多一些就最好了。
5.0分
乘坐空间给力,无论是腿部和头部都很宽敞,储物空间利用率比较高,手套箱下面还带了空调出风口,长途估计能喝上凉饮料和热饮料了。
5.0分
方向盘指向精准,车的转弯半径不大,掉头,入直弯比较轻松。刹车不生硬,油门踏板线性,属于踩多少有多少的感觉,比较容易上手。
5.0分
1.5T发动机爆发力不错,带动虎7这个不到1.5吨的身材,绰有余。
4.0分
目前行驶了1000公里,由于天热每次车都需要打空调,表显7.7,用小熊油耗算过刚到8个,表显还算比较准确的。
5.0分
悬架偏硬,但是不是那种生硬,路感比较清晰,过减速带的时候跳动比较明显。
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