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    2019款 Performance高性能全轮驱动版

    购车时间:2019-12

    购车地点:天津市

    裸车价:50.99万

    一个人的无奈啊

    发布时间:2020-06-06
    • 优  势:扎实的驾驶质感,120万以内没有对手的0-100成绩,冬天百公里0.04元,夏天0.03元的用车成本,超级好用的全自动驾驶能力(已选装fsd),沉浸式音响效果超群,比啥bba装车的bose哈曼卡顿要强到天上,比不了Volvo的选择宝华
    • 不  足:1,买车4个月后官方宣布性能版国产,一夜之间车子贬值近11万。2,整车做工细节实在是太差了,漆面质量也实属国产自主品牌车型的水平。3,座椅柔软度很好,可是椅垫长度太短,大腿支撑不够,顶配了也不给通风座椅,夏天后背全是汗。
    • 综  评:

      5.0分
    • 2019年下半年打算换车,换车之前主力座驾是丰田普拉多16款3.5VX-Navi,换车目的:缓解一下自己的中年危机,找一款有驾驶乐趣的车型,最好手动挡。换车方向:性能取向车型。预算范围:50万左右。备2019年下半年打算换车,换车之前主力座驾是丰田普拉多16款3.5VX-Navi,换车目的:缓解一下自己的中年危机,找一款有驾驶乐趣的车型,最好手动挡。换车方向:性能取向车型。预算范围:50万左右。备选车型:Mini Cooper JCW,奥迪S4,宝马M2C,丰田86,斯巴鲁BRZ,最终结果:JCW我开起来太小,质量还最差,排除。奥迪S4国五的,只能选2手,天津地区有一辆试驾车开价42.3万,运动转向没选,b&o没选,最后因为3000元没谈成放弃,M2C天津地区优惠着实不大,落地快70万了还要强奸装具,86/BRZ没有国六遂都放弃了。

    评分:

    5.0分

    山寨保时捷的前脸不是吹的,我觉得非常好看

    评分:

    3.0分

    内饰用料很不错,可是做工太渣了吧

    评分:

    4.0分

    空间超出我的预期,比s4后排还大

    评分:

    5.0分

    原厂车里无论是赛道圈速还是0-100.或是0-400的成绩都是吊打宝马m3的存在,操控很好不是吹的

    评分:

    5.0分

    动力460匹,690牛米,50万的车价,还要啥自行车啊

    评分:

    2.0分

    座椅柔软度很好,可是椅垫长度太短,大腿支撑不够,顶配了也不给通风座椅,夏天后背全是汗。

    评分:

    5.0分

    天津市滨海新区出发到北京顺义区,单程177公里全程空调并开启fsd,一个往返后还有80公里续航,至少我很满意了

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