开始有点想买荣威的电动版的，毕竟一开始想着省点钱嘛，生活压力能小一点。但是后面跟朋友家里人又商量了一下，因为老婆娘家比较远，过年回去开车的话买个电动的不太现实，所以还是换成油耗的RX5了。 最满意的地方舒适性跟内饰。我觉得这两个方面应该相辅相成的关系了，内饰做得好，坐里面舒适性自然而然就上来了。像内饰方面的话看中的就是他的大屏幕，真的大，整个中控区域中间位置算是屏幕，而且竖着形状，又特别符合使用习惯，而且也不会太占副驾驶的位置，第二个就是档位做的比较小，而且前面做成了椭圆形，手握感特别棒，这点设计还是挺人性化的。舒适性最主要还是一些小细节的地方做的蛮好，像后排位置有独立的出风口，夏天后排舒适性就上来了，另外还有USB充电口，像出远门手机没电都不用绕过前控区域，最主要的就是后排中间凸出比一般车都小，做三个人的话中间乘客很舒服了。 最不满意的地方应该是动力了吧，因为自己跑长途比较多一点了，所以对动力要求肯定也是要高一点。车子平常城里开速度肯定足够用的了，但是到了高速上以后，速度到一百左右的样子再踩油门的话上来的劲就比较小了，有时候急一点的话真的要油门踩到底了。 操控还不错的，直接类似车型也开过，上手也快，难度也不是很高，然后方向盘挺精准的，而且档位手握感特别好，挂挡也没难度。 油耗算是比较正常了，差不多在8.4的样子吧，没有太超，所以也就还好，虽然油价一直在上涨好在烧油不是很厉害。 空间挺不错的，后备箱觉得也是正常大小了，做的出色的地方应该是后排中间转轴凸出做的比较低，后排的乘坐空间就感觉大了，然后舒适性也好了。 内饰做得好，坐里面舒适性自然而然就上来了。像内饰方面的话看中的就是他的大屏幕，真的大，整个中控区域中间位置算是屏幕，而且竖着形状，又特别符合使用习惯，而且也不会太占副驾驶的位置，第二个就是档位做的比较小，而且前面做成了椭圆形，手握感特别棒，这点设计还是挺人性化的。 舒适性最主要还是一些小细节的地方做的蛮好，像后排位置有独立的出风口，夏天后排舒适性就上来了，另外还有USB充电口，像出远门手机没电都不用绕过前控区域，最主要的就是后排中间凸出比一般车都小，做三个人的话中间乘客很舒服了。 对动力要求肯定也是要高一点。车子平常城里速度肯定足够用的了，但是到了高速上以后，速度到一百左右的样子再踩油门的话上来的劲就比较小了，有时候急一点的话真的要油门踩到底了。 外观整体还是挺好看的，但是车头的黄色线条有点后悔了，一开始觉得挺亮眼的，后面被朋友说觉得突兀，现在自己看着也觉得有点丑了。 性价比我觉得还是蛮不错的，车子开着舒服，然后整个落地到手价格又挺实惠的，所以还是很满意的。