4.0分
最开始去了解RX5 PLUS是因为觉得它的外观很漂亮,不过实际试驾体验过后,它的动态表现也让我十分满意,尤其是底盘,既能有一个很好的操控体验,响应速度很快,乘坐的舒适性更是一流,感觉不输很多20来万的合资品牌。
5.0分
RX5 PLUS的外观特别具有侵略性,尤其是车头,整个造型设计的运动,还有黑色中网和轮毂,细节处理非常到位。车头使用了矩阵式的LED大灯,看着有科技感,夜间的照明范围也很广,效果很棒。
4.0分
内饰是深色,选择不多,如果可以加入更加丰富的配色选择,肯定能够提升整体的档次范围。另外,全液晶仪表显示效果一般,没有虚拟座仓,也不能把导航直接投上去,我觉得在这方面应该进行一些升级。
5.0分
车内垂直高度充足,头部空间完全不用担心,还有一块全景天窗,视野非常阔。我身高175在后排,腿部空间能够超过两拳,相信对于一般家庭使用都足够了。
4.0分
操作上,自动挡车型非常简便,又有自动驻车功能,简化了很多的操作。我这一款带全景影像,停车非常从容,看着屏幕就可以了解到四周的环境,不用担心一些视野盲区。RX5 PLUS还有一个很高的驾驶坐姿,可以方便的把握车身的位置,遇到狭窄路段会车,我心里也很有底。
5.0分
1.5T的发动机在紧凑型SUV中很常见,RX5 PLUS的参数调教属于同级中等偏上,动力方面能够满足我的驾驶风格。它的低扭充足,1000多转发动机就可以达到最大扭矩,提速还有超车都很轻盈,让我感觉很轻松。高速上,动力一直到120都没有衰减,遇到高速上面需要超车的情况,也能够让我很有信心。
5.0分
乘坐舒适性绝对是优秀水准,底盘减震效果好,缓冲墙隔音也非常出色,不会出现太大的噪声,行驶品质让我十分满意。
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