4.0分
我是冲着荣威的品质才买的这款车,身边有个朋友开的就是荣威RX5,他是19款的老车型,我坐过几次,直观感受还是挺不错的,而且据他说的用车情况,他开了两三年也没有出现过质量上的问题。我是7月份提的车,我这台是今年的新款,车子外观造型变化很大,如果我俩把车子开到一起对比的话,基本都看不出来这是同一款车型。 站在我的角度来说,我觉得新款荣威RX5的车头大中网造型非常的别致,很有冲击感,车尾圆润饱满,左右隐藏排气管让尾部显得比较干净利落,虽然没有横贯大灯,但是用了一条亮黄色的装饰条把两个尾灯连在了一起,也挺亮眼的。整体来说21款的颜值要比19款的高太多了。有一点遗憾是这个车的车顶没有那种溜背的造型,运动感还是差了一些。 中控台物理按键比较少,功能设置大部分都在中控屏里操作,还好有个多功能方向盘,上边集成了常用的功能,这还挺方便的。车子的安全配置也比较丰富,有前后驻车雷达,前排座椅还有侧气囊,全景影像和自适应巡航也都是非常实用的功能。 前后排的空间设计得很合理,给后排留出的间隙也充足,坐进去腿部不会被座椅给束缚,车顶的高度也还可以,所以不用担心头会碰到车顶。后备箱空间还行,日常的家用需求基本都可以满足,偶尔出去自驾游也很方便。不过后备箱的进深有点短,不能放太大的物品进去,这算是个小缺憾。 车子乘坐的舒适感还可以,避震稳当,过减速带时抖动不强烈。座椅厚实柔软,能给身体很好的支撑力。动力方面也不用质疑,就我平时的驾驶感受而言,一脚油门踩下去,动力就能立马传输出来,我开了运动模式之后,直接猛踩,还能感受到非常强的推背感。方向盘轻盈,不用太大力就能完全掌握,转向也很轻松,基本没有虚位。油门和刹车的反应很快,制动距离也不算长,着特别有安全感。车子开起来噪音有一点,不过还好吧,影响不太大。 油耗不算低,一个月的油钱六七百左右,因为是贷款买的车,再加上每个月的月供,对我来说养车成本挺大的,基本上半个月加一次油,一箱油能用五六百公里,平时我都是省着用,出门能不开车我都不,省一点是一点啊。
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