先说一下为什么会选择这款车吧？已经奔四的人了最开始刚结婚的时候买不起车，那时候都是买一个几千块钱的摩托车。后面有孩子了条件也好了一点，买了一辆比亚迪的f3，开了这么多年，也没有出过什么问题，也就是烧过点烟器的保险，所以我对国产车还是比较有信心的，在选车的时候对比了长安，传祺，还有荣威，为什么没有再考虑比亚迪？主要是对电车还是不太放心。长安的车虚标严重，传祺的外观不是很喜欢，荣威毕竟是收购的国外的平台，算是一个仅次于合资的品牌，从老款的rx5就始关注了，那时候主要就对干式的双离合不是很放心，后面出了新款的plus，还是干式的双离合， 虽然颜值提升了很多，还是忍住没有下手（这里表示看不懂荣威的厂家，新款的I6都用上了湿式双离合，不知道作为主销的rx 5 plus，为什么还是用的干？），一直等到了最新款的plus出来，谢天谢地，终于舍得换了湿式的双离合，就果断的出手了。经过这些年的奋斗，手里面也有了一些积蓄，直接就要了顶配，毕竟经常出差，试驾时候自适应巡航那个系统真的是好用，为安全增添了不少保障。了一个多月，觉得自己的选择还是没有错，花十多万块，如果说买到了三十万的享受有点夸张，但是放在合资车里面绝对是有20万的享受，空间，动力，颜值，配置，都是不输于合资车的存在，语音导航也是非常的灵敏，这个钱绝对花的是物超所值。相信以后也会有更多的人和我一样，选择我们的国产车。 接下来再从几个评分项单独的说一下，我对这款车优缺点的理解； 空间： 造型更好看的同时，空间也更大了，不像长安和长城的一些溜背车型，纯粹是为了好看，牺牲了实用性。我作为一个河南人，身高一米七八，体重140斤，算是比较标准的身材，家人也都不是很胖，不管前排后排都是非常宽敞，如果你也是一家四口，就算稍微胖一点，也绝对够用。 外观： 除了大嘴稍微有一点夸张，尾灯的内部结构稍微有点复杂，别的都可以说，算是非常的完美，毕竟这是荣威的设计师原创的东西，这是销售顾问给我介绍车的时候，他们比较引以为傲的地方。 内饰：因为有语音控制的缘故，取消了很多的实体按键，非常简约，内饰的配色也很耐看，不像有些车，说是标榜运动，结果给人的感觉花里胡哨，中控大屏和电子挡把都是我非常喜欢的设计。液晶仪表不知道为么要单独放出来，这一点我觉得没有老款的设计好。 动力： 从老款的发动机一直到这一代，不知道到底是更新了技术还是调校的原因，动力一直在进步，开起来确实是非常的猛，不管是高速超车还是山路爬坡，都非常的给力。在网站上看过这个车的动力测试，基本上都还是没有虚标，实际使用的体验也是这样子。 操控： 方向盘非常的轻盈，停车入位，原地打方向也可以一个手轻松的操作，高速上反应也非常的灵敏，感觉没有什么虚位。就是感觉过烂路的时候，后轮会有一些多余的弹跳。不管怎么样，小心行得万年船，走烂路或者拐弯的时候还是要安全第一，减速慢行。 舒适性： 这车的配置太丰富了，360度的影像，全景天窗，语音控制，座椅的包裹性和舒适性和承载力都不错，后排放倒，把前排前移，放一个气垫床的话，我的身材完全可以躺得进去，舒适性绝对是可以打满分的。 油耗： 我是做业务的，公司给的是有燃油补助的，所以开车也没有想过怎么样去省油。一个月有半个月都在出差，已经跑了2000多公里了，基本上跑高速比较多，有时候中午吃完饭会在车里面休息半个小时，平均7.5的油耗比厂家标的有点高，但是还算能接受，希望过了磨合期以后能把油耗控制在7.0，毕竟现在的油太贵了，能省一点是一点。