辉昂的外观应该算是老少皆宜吧，至少我感觉是这样。辉昂的前脸沉稳而又充满朝气，力量感也足。横向的格栅起到拉宽的效果，这使辉昂看起来更加显得大气。

内饰并没有什么特别让人眼前一亮的东西。但是车子这个东西，我觉得内饰的设计形式应该是要小于实用性的，而辉昂也正是做到了这一点，它的内饰虽然不像有的车那么惊艳，但是用起来特别容易上手，也很快就习惯了盲操作，因为它的按键合理、位置易于记忆。

空间方面倒没么好顾虑的，车子轴距都超过三米了，内部空间自然好安排。后排达到了翘二郎腿的标准，前排更是不必说，副驾驶腿可以斜放打直。

方向易于掌控，一个是方向盘很轻巧，另一个是指向性非常精准。方向盘打到底时松手，回盘的感觉非常棒。底盘韧性比较好，动态响应很舒服，连续转弯时感觉车身非常稳。

高功率的2.0t动力比较强悍，正常驾驶，轻踩油门即可，稍微深踩就会立马往前窜，推背感明显超车和无压力。

高速基本在八个油市区，九个油，我平常车还是比较温柔的，这个油耗可以做参考。

空调响应快，还挺安静的，整车隔音效果不错，座椅对腰部支撑符合人体工程学，座椅舒适度还可以，就是后排硬点。