5.0分
因为以前开的是美系车,开久了觉得很枯燥,所以这次换车打算换成日系或者德系的,看了大众的途昂和探岳,一开始看着还挺大气的,但是越看觉得越丑,后来就又看了日系车,本田UR-V外观大气,而且其他各方面也都很因为以前开的是美系车,开久了觉得很枯燥,所以这次换车打算换成日系或者德系的,看了大众的途昂和探岳,一开始看着还挺大气的,但是越看觉得越丑,后来就又看了日系车,本田UR-V外观大气,而且其他各方面也都很不错,性价比也挺合适的,于是就买了他。
5.0分
外观设计的非常大气,前脸还是沿用了本田家族的设计,看上去非常宽大,而且他的车大灯很细很长,眼神非常的犀利,尾部采用的是一体式尾灯,非常独特。
4.0分
内饰方面设计的还是挺豪华的,而且用料也比较足,就是新车会有一点点味道而已,不过很快就消散干净了,中控屏下面的按钮设计的有点杂乱,看上去很不舒服。
4.0分
空间方面很合理,前后排坐着都挺舒适的,但是车身高度不怎么高,还不到一米七呢,所以头部空间会稍微差一点,打开天窗之后才会稍微减少压抑感。
4.0分
这款车的操控是很有个性的,那便是沉稳持重,所有的调教均以此为中心,悠闲地、优雅地、循序渐进地、略显慵懒地驾驶才是正确的操控方式,像我这样的佛系驾驶员就非常适合这款车。
5.0分
我选择的这款是高配的,发动机是2.0t,所以完全不用担心动力问题,除了起步的那一刹那稍微有点慢之外,其余的时间段和速度区间加速都是非常猛的。
4.0分
城市油耗还是有点高的,平均都是在10个左右,高速上面比较低,如果车速保持的稳的话,油耗还不到8个,目前了也有半年多了,平均油耗是百公里9.6。
4.0分
座椅稍微有点硬,但好在各方面支撑度不错,后排座椅不能调节算是一个瑕疵,隔音方面稍微差一点,特别是在低速区间,发动机的噪音还是很明显的。
微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。