0.0分
空间上,主驾驶是可以的,就是整体空间显得很紧张。如果出门要三个人应急的话,那不好意思兄弟你只能去打车了,我的cayman不可能把你绑到车上。副驾做过一次,感觉没有主驾驶那么有代入感。并且空间上方东西的地方实在不多。 外观非常喜欢中置发动机的散热口,正面和斜侧的角度看真的很赞,气势非常的凶,符合它跑车的定位,买不起911就埋汰大表弟,效果其实也差不多,不要喷我,我实在安慰自己的消费品。 内饰没有选装红内,这个现在看比较减分,但是红内又比较夸张,综合来看现款的还是个人比较满 2.0T的中置发动机,在动力传输上肯定要比前置或者后置的要效率高点。我比较喜欢等红灯时作为第一台车,因为绿灯后你的前方是空空如也,速度完全取决你脚下的油门,起步的时候动力就显得相当充沛并且油门非常线性,你一直踩动力就持续的输出,像是无底洞一样。买了一直想感受下地板油但是一直找不到合适的场地,毕竟行车安全第一嘛。 底盘很硬朗,高速过弯就可以感受出来,刻意的不是减速然后打方向,车子不会有很飘的感觉,并且过弯的回馈也是很到位,感觉底盘的支撑力很强,很有安全感。 作为主驾驶上的常客,精心调整了很久的坐姿,在驾驶上如鱼得水,坐的舒服开的才尽兴。座椅是运动座椅,对整个人的包裹还是相当不错的,毕竟这是一台跑车,所以的设计和车况都是围绕怎么让你把车开爽所进行的。 油耗可以接受,毕竟这是一台跑车,在口粮的消耗上是它动力充沛的基础,当然我也不会去在意油耗高低,一般市区堵车跑跑在11-12个油左右,告诉的时候会少很多,并且乐趣也是在高速上体现的淋淋尽致,浙江的高速车道还是比较多的,路况也比较好。
微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。