0.0分
作为保时捷的入门级跑车来说六缸发动机车型才是王道呀。不过现在因为有了涡轮增压引擎所以排量虽然小了一些,但是动力上还是有着不错的表现,不过保时捷对于使用了四缸引擎的718车型也是足够努力了。20英寸合金轮毂,PTV机械后差速器和扭矩矢量系统,PASM电子减震器控制系统和SportChrono组件,其最重要的成分是磁流变主动式动力总成支架,可大大加强汽车行驶过程中的稳定程度。所有选项都包含在718T在侧翼上有独家贴纸,复古风格的织物带拉门,日常驾驶而不是只上赛道体验的话,那么718T还是比较适合的,特别是因为这款车型的配置上会更加全面化一些的,不会让你感受到就只是一台赛车而已这么简单。
微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。