外观：外观还用说吗，我选硬顶就是为了外观呀，我选配了小四眼，卫红色，18轮毂后期喷黑，卡钳喷黄，特别喜欢小四眼，精致优雅，车漆我选的免费卫红，不是金属漆，所以不是很抗造，于是为它贴上了透明车衣，又花去不少大洋，但是为了保护小红持久靓丽，豁出去了，记得第一次在道路上见到718硬顶帅的我眼睛都挪不，一直目送远去，也曾梦想自己能开上一辆这样拉风的车驰骋在道路上，吸引着大家的目光，有幸多少年后的今天目标实现，每次开着车看着前方拱起的保时捷跑车特有的轮眉，满足不已，设计师真的很棒，给一万个赞，有人说：如果你下车后还会回头看一眼自己的车，那证明你买对了，否则你的车只是一个工具，那么我想说，718绝对是终身伴侣，值得长期拥有

内饰：内饰整体风格比较简单，并没有很高的科技感，比如帕拉梅拉新款那样的时尚，但是跑车我觉得简约风格更喜欢，pdk独有的金属档杆，我选了部分真皮的内饰，拼接风格运动风，另外加装了黄色仪表和秒表，选装了黄色安全带，整体完美符合我的预期，红黄黑是我整车搭配的理念，具体可见最后的实拍图，新车总是有点异味的，但是要的不就是这种新新的感觉吗……至于异响，那么硬的悬挂，就算现在没有时间长了也会的，who care？

空间：本人身高170cm，体重120斤，座椅调好后座椅距离车身靠垫一掌有余，座椅调到最高头顶一拳不到，所以作为驾驶者来说空间是没问题的，但是作为副驾驶乘坐，座椅调到最后腿部空间充足，由于跑车低矮，所以并不是很舒适，特别是空间有限，座椅不能放倒平躺，总的来说4星

操控：操控很强！方向盘基本上没有虚位，我选装了3500的方向助力依然感觉有点重，跑车该有的操控感和路感，地盘的话保时捷调教绝对是优势，悬挂比较硬，高速过弯信心很足，事有利弊，短悬挂意味着舒适性就没那么好，但是日常驾驶还是可以的，并没有很难受的感觉，我的车随机配了18寸固特异夏季胎，抓地力和实用性兼具，只要不是极限驾驶，抓地力没什么问题，现在还没出现过打滑响胎的情况，总的来说，得益于中后置发动机布局，如果不是动力限制，赛道数据甚至有超越大哥911的可能

动力：作为一款2.0t的跑车，得益于较轻的车重，还有pdk响应及时，实测0-100能跑到5.2s，同级别来说数据还算勉强，但是比起国外300p的还是弱了一些，个人感觉日常完全够了

油耗：2.0t的车子按道理来说油耗并不会很高，之前开过2.0奔驰c的，平均油耗也就百公里7L左右，这个车可能是跑车调教不同，只要是市区行驶，速度上不去的情况下油耗是很吓人的，堵车的情况下基本上油耗显示26.9L百公里，什么概念，我加的95的油，现在油价8元不到，百公里215元，2.15元一公里，关键油耗显示26.9是上限了，实际可能还比这个高，堵车的时候怀疑自己开的是悍马，但是速度一上去油耗降得也快，高速跑起来就轻松多了，如果只看高速油耗，速度100左右的话，油耗能降到6.8左右，这个真的惊喜，虽然这样，但谁也不是天天跑高速啊，所以基本上还是那句话，不是在加油就是在去加油的路上，经常聚会一次我就要导航一下附近加油站，补充一下，加油95的够了，至今4000km不到没出现任何问题，准备5000km用一次燃油添加剂，不用太担心太纠结98还是95，但是一定不要混加

舒适性：悬架偏短，对震感过滤较小，比起之前的奔驰C级舒适性还是要差一点，特别是发动机在身后，一直听到突突突的声音，刚开始听很带劲，时间久了有点烦躁，不过放歌能完美解决，总的来说日常驾驶么的完全可以的，并没有想象的718就是玩玩不适合通勤这么一说，本人就是通勤，并没有感觉任何问题，当然大佬们天天坐迈巴赫啥的，那这个当然没法比了，告辞……